春节期间封站大修 1月28日如期完工

　　上海轨道交通4号线海伦路站经过春节期间封站大修，于1月28日如期完工，昨天首班车起恢复运营，4号线全线也于昨天恢复正常环线运营。

　　分时分段停运大修

　　4号线全长33公里，共有27个站点。此次封站大修的是宝山路站至临平路站间的一站（4号线海伦路站），区间长约2.04公里，主要问题是先期发现有不均衡沉降情况，需要对该区段里的钢轨、信号、线路和车站设施以及隧道区间等进行全面维护和整修。据介绍，上海软土地质条件是一些在用地铁线路和车站容易出现沉降的主要原因。上海地铁已设置了20多万个监测点，并定期对线路进行全面监测，确保沉降幅度在安全范围内。

　　海伦路站大修期间，自1月23日首班车开始，4号线实施“C”字形的缩线运营方案，即东半环（临平路站－世纪大道站－西藏南路站－宜山路站）区段保持正常运营；西半环（宜山路站－中山公园站－上海火车站站－宝山路站）区段的客运由共线运营的3号线替代，停运检修（宝山路站－临平路站的一站两区间）区段的客运则由地面公交替代。检修期间，4号线海伦路站关闭，10号线海伦路站仍保持通行。

　　对运营线路实施“分时分段停运大修”，即集中一段时间，对某一需要检修的区间进行停运检修，既能解决运营时夜间“施工窗口期”过短的矛盾，又能避免边检修边运营带来的安全风险。这已经成为国际地铁行业普遍实行的一种检修方式，纽约、伦敦等城市地铁均已将此列为常态管理范畴。上海地铁是首次对正式运营的线路实施这种检修方式。

　　上海地铁昨天表示，经过近500名地铁专业人员夜以继日的连续作业，4号线海伦路站封站大修整体工程按计划顺利实施完成。

　　客流只有平日一半

　　昨天恢复正常运营后的4号线全线，列车间隔与各站首末班车时间保持不变。从昨天首班车开始到9时，海伦路站进站客流为1533人次、出站客流为1382人次；早高峰7时到9时，进站客流为1313人次、出站客流为1227人次。站方表示，海伦路站运营状况平稳，昨天进出站客流约为平日早高峰的一半，主要与部分单位仍在放假有关。车站方面预计，今天是周一，客流会恢复到平时早高峰的水平。昨天，作为节后首个工作日，地铁全网络的客流较小，早高峰全网络客流80万人次，而平时工作日为150万人次左右。

　　昨天，海伦路站基本上看不到封站大修的痕迹。在海伦路站10号线与4号线的换乘大厅，春节期间设置的隔离带以及封站大修的告示都已经撤离，整个大厅的客流并不密集，来往乘客都能够从容搭乘自动扶梯出站或换乘。在4号线的海伦路站站厅，客流同样较小，每间隔4至5分钟就有列车如期而至，使得在站厅候车的乘客更加显得稀稀拉拉。

　　运营方面承诺，将加强对4号线的保驾力度，确保恢复运营后初期的安全稳定运营。而4号线列车的首末班次与发车间隔保持不变的承诺，也意味着4号线在恢复运营后，不会在大修区段限速。

　　记者还了解到，对于此次采取封站的方式，大多数乘客表示了理解，并认为存在必要，有利于确保乘客以及运营的安全。

春节期间，4号线海伦路站实施大修。张衡年／摄影