去年12月28日，滨江区开通首条区内环线公交137（顺时针）、138路（逆时针），环起大半个滨江。照理说，这两条线应该很受滨江人欢迎，可是记者昨天体验发现，公交环线，实在太冷清了。

      问题在哪里？是站点设置问题，还是滨江区内公交环线根本就不适合现实交通情况？专家各有说法。不过，有一点大家看法是一致的，就是滨江环线的人气还有待培育，而且一旦地铁开通，环线可能就会热起来。

      体验

      下午三四点线路很冷清

      下午3点半，记者在138路起点站“长河公交站”上车，一同上车的还有2名乘客。
第二站“汤家桥东”站，两人上车，无人下车，这时车内连记者共5人。

      第三站“白马湖小区”站上来一位老人。老人说，她去西兴接孩子放学。以前白马湖小区一条公交也不通，现在有了这条环线，孙女就不用每天让她爸妈用小汽车接送，直接让孩子坐环线从“官河桥”站坐8站回家，方便多了。

      138路司机李师傅说，住在“白马湖小区”、“白马湖小区东”两个站附近的住户最喜欢滨江环线。从一个月的运营情况来看，一天当中，客流量最多的时段是早上7点到8点的早高峰，车内一般会有十几个乘客，绝大部分都是从“白马湖小区站”上车，送孩子上学的。过了早高峰时段，这条线路就非常冷清。

      之后，从“滨康路聚工路口站”到“阡陌路三秋路口站”有好多个站，只有一位老人下车，无人上客，车内共剩下4人。车内一位老者打趣说：车子真空，像坐包车一样。

      从起点站坐到终点站，记者全程花费70分钟。其中138路车内乘客最多的时候是11人。

      回应

      新开线路

      至少需三个月培育期

      滨江环线所属公交二公司滨江分公司经理宋国华说，滨江环线共投入10辆车、12名驾驶员，平均每隔10—15分钟发一班车。“现在是线路培育期，冷清也是很正常的，现在平均每辆车40人次/天。”

      面对首条区间环线如此冷清，滨江区建设局也一直在想办法。

      他们说，一条新线的培养肯定需要三个月的培育期。等到形成固定公交客流，越来越多的人知道这条线路，人气肯定会旺起来。

      另外，下一阶段，滨江区也有计划调整线路，迎合市民出行需求。

      环线不进换乘站

      体验

      三个换乘站

      没用起来可惜了

      下午3点50分，火炬大道滨安路口站，终于又上来一名女乘客，打算坐137到复兴桥转车去市区。她说，第一次坐这趟车，之前问过很多人都不知道滨江有这条环线。“这车票价合理，去市区也挺方便，就是不进复兴大桥换乘站，自己还得再花钱买票，有点美中不足。”

      钱塘江南岸有三座公交换乘站，分别是钱江大桥换乘站、复兴大桥换乘站、西兴大桥换乘站。66米长的站台，可同时容纳3辆公交车上下客，7个站台门系统便于车辆停靠。在这里，可以同台免费换乘多条公交线路。

      但是，很可惜，滨江环线没好好利用起来。

      不过也有网友提出：“如果都集中在换乘站换乘，就算换乘站再大，也容不下这么多人。而且大量地上下客，会拉长车辆在换乘站的停靠时间，同样也会造成拥堵。”

      回应

      地铁开通后

      会利用换乘站

      对此， 滨江区表示，今后，区内公交将延伸到滨江各个角落。同时，随着今年国庆地铁一号线的开通，也会利用滨江区现有三个换乘站，考虑开通一部分地铁接驳线，打造一个完善的公交网络。

      ●专家说法

      滨江环线如此冷清，有问题吗？如果有，原因何在？两位交通方面的专家各有说法。

      杭州公交集团业内人士（不愿意透露姓名）

      我认为滨江环线本身设计上有问题。滨江环线设计理念上希望把滨江每个点都覆盖到。但乘客不会选择绕圈走，只会选择最近的路线。

      从国际上来看，环线从来都是在城市外围承担换乘功能，而不是每个点都覆盖到。

      不过，一条线路的成熟还有个自然形成过程，滨江环线目前还处于培育期。下一阶段，滨江环线如果能跟地铁一号线顺利接驳，肯定会成为一条很受欢迎的线路。

      杭州市城市规划设计研究院 交通研究室主任王峰

      杭州目前的过江交通方式不对。2010年研究院做过一项研究，发现杭州过江交通50%依靠小汽车，40%坐公交车过江，还有10%的人骑电动车过江。

      而武汉过江交通60%靠公交车、40%小汽车。香港港岛过江交通90%都是依靠公共交通。

      因此，公共交通必须联网成片形成一定客流，才能真正缓解过江难题。

      滨江区内环线要想热起来，站点设置很重要，要为地铁站点接驳，围绕几个地铁站培养特定出行人群。

      今后，住在滨江的人搭地铁回家后，可以坐环线去买菜、购物，非常方便，因为，滨江毕竟不大会堵车。