本报讯（晚报记者金勇）“喜讯：无锡地铁一号线将提前通车”，这是昨日有家外地媒体报道的消息；同时，在本地多家论坛上出现了无锡地铁1号线将于明年通车的帖子。本报也接到许多市民来电，询问地铁提前通车的消息是否属实。对此，市轨道办明确表示，无锡地铁一号线原定2014年下半年通车，未听说“提前通车”。

      “这么大的工程，提前一年多，会不会太赶了？地铁关键是质量要过硬，不在乎多等几个月。”网友“haven2725”的话代表了大多数市民和网友的心声，大家都担心赶了施工进度，会影响了原有的工程质量。

      市轨道办相关工作人员介绍说，无锡地铁1号线工程量非常大，是贯穿无锡城区南北的一条城市快速轨道交通线路，很难缩短工期。

      1号线起于惠山区堰桥站，止于滨湖区雪浪站，途经惠山新城、无锡火车站、中心商务区、太湖广场CBD、太湖新城核心区等多个城市重要核心地域。正线全长29.42km，其中高架线7.25km，地下线及敞开段22.17km。共设有车站24座，其中高架站5座，地下站19座。线路穿越了无锡市的惠山区、北塘区、崇安区、南长区、滨湖区五个城区。

      目前1号线建设正按计划有序推进，并没有提前一说。高架段土建主体施工全部结束，已进入高架站屋结构安装施工阶段；线路上16个地下车站主体结构已经基本完成。现1号线上共有12台盾构机正在施工，累计完成区间掘进16km，其中有4个区间双线贯通，4个区间单线贯通，完成盾构区间总长度的一半以上。此外，1号线“心脏”西漳车辆段已经全面启动房建办公楼，并完成土建工作量的50%；车辆段的库房、司机公寓、运营办公楼、车辆段机电楼、培训科研楼和单身公寓完成封顶。装修样板站点文化宫站的机电安装部分已经进场施工，今年将全面展开1号线的机电安装工作，车站附属结构也已全面展开。

      据介绍，无锡地铁1号线自2009年11月7日启动，按原定计划，预计将于2014年下半年通车并试运行。