行业要闻

      持续一个多月的阴雨天气对南昌地铁1号线施工造成了一定影响，尽管如此，各施工单位仍然努力克服不利天气影响，抢抓施工进度。记者昨天从南昌轨道交通集团有限公司了解到，14个正在进行主体工程施工的站点正有序推进。

      其中，珠江路站车站主体结构已经完工，正进行出入口结构施工和顶板覆土；蛟桥站、长江路站、秋水广场站、艾溪湖东站和奥体中心站等5个站点正在进行土方开挖和车站主体结构施工；双港站、八一桥西站、绿茵路站、会展路站、地铁大厦站、青山湖大道站、高新大道站和太子殿站等8个站点正在进行围护结构施工。

      地铁大厦站：已完成8000余平方米绿化改迁

      地铁1号线地铁大厦站2月7日实施围挡施工以来，已完成了1600多株乔木、8000余平方米的绿化改迁工作，正在进行排污、自来水、强弱电等管线迁移工作，地下连续墙施工也以每天一幅的进度在推进。

      “地铁大厦站是地铁1号线和2号线的换乘站，复杂的地下管线以及深达4米的岩层开挖给施工带来了一定影响”，该站点土建四标中隧二处项目部负责人告诉记者，目前地铁大厦站投入了40多台套设备和150多名施工人员抢抓工期，确保今年9月份盾构机可以下井始发。

      八一桥西站：明年2月庐山南大道恢复通行

      同样是2月7日开始围挡施工的八一桥西站因为连续的阴雨天气，施工受到部分影响。趁着连续几日的天晴，施工人员抓紧进行临时性的道路硬化以及管线迁改工作。

      “出于文明施工的考虑，我们在下雨天都不能将泥土往外运，幸好这几天天气不错，仅上周六到昨天，我们就清了一万多方的土出去”，负责该站点土建三标中铁十六局项目负责人告诉记者，为了减少施工期间对周边环境尤其是灰尘的影响，施工人员在做好管线迁改的同时，正抓紧对路面进行临时硬化，这项工作将在本月15日之前完成，16日开始则进行地下连续墙施工。预计今年10月底盾构机下井始发，朝珠江路站推进。

      会展路站：年底完成主体结构施工

      记者在会展路站看到，成槽机紧张的施工中，项目负责人告诉记者，会展路站现在正处于地下连续墙施工阶段，一共将建78幅连续墙，现在还剩下8幅，预计本月20日可以做完，然后就可以进行土方开挖。

      “会展路站有一个工程难点。”项目负责人告诉记者，会展路站的地下连续墙要挖11米。“上面7米都很顺利，但是下面4米遇到了比较硬的风化岩，需要3天才能完全砸穿。目前由于不同机器的分段配合施工，基本每天都完成一幅连续墙。”

      记者了解到，目前会展路站工地上有100人在作业，今年底主体结构可以完工。

      天祥大道站：8个过路口管线迁改施工完成

      为减小对交通的影响,天祥大道站在恶劣的天气条件下仍然坚持夜间管线改迁过路口施工，通过合理的人员分组分工，确保了每次夜间施工计划按时完成，按交管部门要求时间恢复交通，目前该站8个过路口管线迁改施工已全部完成。

      此外，双港站北边一栋6层居民楼房于3月4日开始拆迁，标志着双港站拆迁工作进入实质性阶段；太子殿站则于3月7日完成35KV供电管线迁改工作，至此太子殿站影响主体结构施工管线迁改工作全部完成。完成全部管线迁改工作的还有蛟桥站、长江路站、珠江路站、会展路站、秋水广场站、艾溪湖东站、太子殿站和奥体中心站等。

      8个站点处于前期工程施工阶段

      记者了解到，除了14个正在进行主体工程施工的站点以外，中山西路站、子固路站、丁公路北站、师大南路站、彭家桥站、谢家村站、艾溪湖西站和天祥大道站共8个站点处于前期工程施工阶段。八一馆站和八一广场站共2个站点因房屋未征收、交通未管制，目前仍处于前期工程准备阶段。

      同时，全线24个站点中已有18个站点交通组织方案获得市政府批复。子固路站、八一馆站、八一广场站、丁公路北站、彭家桥站和谢家村站共6个站点交通疏解方案仍处于论证修改阶段。