迎接市党代会

　　到2015年，13条轨道交通将服务城南。昨天，记者获悉，为期三年的城南行动计划已完成72%，超过了70%的目标。从2008年到2011年城南经济总量与城北差距缩小了2.5个百分点，本市新城南计划将于明年开始实施。

　　关于轨道建设

　　城南轨道线将达225公里

　　实施城南行动计划前，服务城南的城市轨道交通仅有地铁4号线、5号线两条，总长13.8公里。去年城南地区轨道交通共运送乘客近2.6亿人次，日均约71万人次，缓解了京开高速等南部主要道路的拥堵状况。

　　预计到2015年末，服务城南的轨道交通线路将达到13条，近225公里。本市新编制轨道交通近期建设规划调整方案初步确定，5条线路中有4条位于城南。

　　据介绍，实施城南计划以来，已安排城南轨道交通投资超200亿元。

　　大兴线、房山线、亦庄线、9号线南段4条城市轨道交通线路先后建成投入运营，使服务城南的城市轨道交通运营线路达到6条，约81.7公里，是之前的5.9倍，率先在全市实现“区区通轨道”。

　　在建地铁包括10号线二期、7号线、14号线3条线路，约53.2公里。其中，10号线二期力争年底前分段通车。

　　8号线三期、16号线、新机场线、燕房线4条线路，约76.1公里，纳入本市城市轨道交通近期建设规划调整方案（2012年-2015年），将于“十二五”时期建成通车。

　　关于主干道

　　京良路有望年底前通车

　　近三年，市政府支持城南主干道路投资近40亿元。预计年底前，京良路（中段）等三条道路将建成通车，新增里程27公里。同时，累计新增4条跨区通道，南苑地区、大兴新城、亦庄新城、房山新城与中心城的交通联系将更便捷，京港澳、京开、京沪等高速路拥堵状况将得到进一步缓解。

　　据了解，京石二通道、南水北调巡线路会继续修建，在下一个三年仍是建设重点。其中，京石二通道将于明年竣工。同时，新开工建设长兴路、京周路新线、大灰厂东路、莲石路立交、周云路等区域主干道，预计年底前将全部建成通车，新增里程20公里。

　　届时，丰台河西地区和南部地区交通基础设施承载力将明显提高。

　　关于微循环建设

　　微循环道路将达400公里

　　“十二五”期间，北京将建成约400公里的微循环道路，提高次干路、支路的畅通度。两年内，全市共支持36个微循环道路项目，其中涉及城南22个项目。为缓解永外地区拥堵，拟打通刘家窑路，现已进行征地拆迁。