南沙金洲站

　　鱼珠码头

　　增城广场

制图/郑理文

　　广州获批的7条线路中，8号线北延段有望在2016年底建成通车

　　7条新线路介绍及走势图示

　　（注：站点设置及站名以最终公布为准）

　　知识城线（原14号线支线）（新和～镇龙）

　　线路全长预计21.6km，初设新和、知识城北、马头庄、知识城、知识城南、康大、镇龙北、镇龙等站。新和站可换乘14号线；镇龙站可换乘21号线。

　　主要功能：该线为加强中新知识城与中心区及知识城内部组团的轨道联系，建成具有国际一流水平的生态宜居新城而重点打造。

　　21号线工程（天河公园-增城广场）

　　线路全长预计58.7km，初设天河公园、棠东、黄村、世界大观、珠吉路、暹岗、水西、长平、金坑、镇龙南、镇龙、中新、朱村、象岭、钟岗、增城广场等站。天河公园站可与广州地铁11号线换乘。

　　主要功能：为加强东部新城、萝岗区、增城市与中心区的快速联系，带动沿线的经济发展，对城市的“东进”战略提供有效支持。

　　13号线工程（鱼珠-象颈岭）

　　线路全长预计28.3km。首期线路从鱼珠至新塘段，初设鱼珠、丰乐路、文园、夏园、南岗、南碱路、东州、新塘、官湖、象颈岭等站。线路于象颈岭站东侧设置象颈岭车辆段。在新塘可与穗莞深城际轨道、16号线换乘；鱼珠可与5号线换乘；丰乐路与7号线换乘。

　　主要功能：为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。最后到达增城市新塘镇象颈岭。

　　4号线南延伸工程（金洲-南沙客运港）

　　线路全长预计11.7km，初设广隆站、大涌站、塘坑站、科技园站和南沙客运港站5座地铁站，从金洲站延伸至南沙客运港。终点南沙客运港站未来为换乘站，与远期15号（或18号）线换乘。

　　主要功能：为加强南沙新区与番禺重点区域、广州中心区域等联系。有利于加快南沙新区核心湾区的开发建设，也有利于推动南沙新区实施CEPA先行先试综合示范区起步区的完善。实现了地铁与南沙客运港的换乘，使得穗港两地的来往更加便捷。线路有望年内开工。

　　链接

　　6号线共设22座车站

　　目前，广州地铁在建的地铁工程正在紧张推进中，其中6号线（浔峰岗～长湴段）22座车站中，19座车站主体结构封顶，2座车站（一德路、黄花岗站）进行主体工程施工，1座车站（沙河站）站台隧道施工完成。21个区间中，18个区间已双线贯通。到目前为止已累计完成主体围护工程2370延米，占总量的98%。全线正进行短轨敷设，供电系统已经进场开工。

　　广佛线二期段

　　全长11.43公里

　　西朗

　　鹤洞

　　沙涌

　　沙园

　　燕岗

　　石溪

　　南洲

　　沥滘

　　广佛线二期段（西朗至沥滘）7座车站中，4座车站主体封顶，2座车站进行结构工程施工，1座车站进行前期准备；7个区间中，2个区间双线贯通，土建工程累计完成48%，累计完成主体围护工程827延米，占总量的76%；累计完成主体结构3775延米，占总量的39%。