近日，大连地铁首台始发的盾构机“大连1号”新刀盘与盾构主体连接完成，完成“换刀”。记者昨天从市地铁指挥部获悉，经过重装和检修的“大连1号”已在港湾广场地铁站左线整装待发，待验收后将于本月始发。

　　2010年12月28日，由本市制造的大连地铁第一台盾构机从港湾广场车站始发。经过15个月的艰难掘进，于今年4月4日实现右线贯通。在右线掘进过程中，全长1384米的区间，超强抗压强度的灰绿岩带竟长达712米。经测试，这种灰绿岩抗压强度与花岗石不相上下，已远超出了掘进前地勘取样给出的数据。由于盾构机一经始发就不可能倒退，右线掘进时，盾构机换了700多把刀，相当于更换了7盘刀。

　　记者了解到在盾构机右线掘进出洞前几个月，市地铁指挥部已决定在左线掘进时将更换更给力的重型刀盘。新刀盘由原来的92把刀增加到120把，其中专门对付硬岩的滚刀有40把。

　　目前，经过重装和检修的“大连1号”已在左线整装待发。该项目负责人对于“大连1号”从港湾广场至中山广场的再次掘进充满信心，表示将在10个月内完成左线掘进。也就是说，港湾广场至中山广场盾构区间有望在明年5月份双线贯通。记者还从施工现场了解到，目前，“大连1号”始发井所在的港湾广场站早已主体结构封顶。目前，正在进行出入口和风亭施工。