行业要闻

      由中铁电气化局承建的地铁河口车站和高新园区车站近日相继封顶，至此，大连地铁封顶明挖车站已达18座，全线区间进尺超过32公里。

　　由中铁电气化局承建的大连地铁105标包括高新园区站、河口站和两站区间工程。高河区间全长1741.6米，是大连地铁较长的区间隧道。隧道为单线马蹄形断面，中间设一风井兼竖井；靠河口站两区间隧道间夹202轻轨延长线停车线，停车线全长为326米，为双线大断面隧道。

　　现场施工人员介绍，河口车站由于能实现与202轻轨延长线同站（且在同一站台层）换乘，而成为大连地铁最长的车站。车站全长268米，标准段宽为40.5米，总建筑面积26277.38平方米。河口站另一个特点是出入口多。大连地铁车站出入口一般为4个，而与之相邻的高新园区站只设2个出入口。而封顶后的河口站将开始6个出入口的施工，其中有3个出入口直通物业小区。（刘铁男 记者齐芳芳）

　河口站（效果图）地下双层双岛式车站，是大连地铁比较特殊的换乘站，车站内不仅有地铁穿过，也有轻轨穿过。

      高新园区站（效果图）为明挖地下双层岛式车站，长179.1米、标准段宽为18.5米，总建筑面积9900平方米。

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　　市建设学校地铁班扩招

　　为满足2014年下半年大连地铁1、2号线开通运营的需要，记者从相关部门了解到，大连市建设学校地铁班今年在已经招收60名学员的基础上，将扩招40人。

　　据了解，从去年开始，由市教育局批准，大连市建设学校开设了城市轨道交通运营管理（地铁）专业，为本市地铁运营和维护管理培养人才。今年在已经招收60名学员的基础上，将扩招40名。按照学校招生计划，两年内该学校地铁专业将计划招生300余人。学校实行订单培养，除了在课堂接受专业师资及专家授课外，还将在国家投资500万新建的地铁实习实训基地进行模拟仿真式的实践，零距离接触地铁车辆、通讯、信号、供电、机电和运营等部门岗位的实践，为毕业生就业打下坚实的基础。

　　地铁高中班学制2年，初中班学制3年。这次扩招，高中和初中班将各增加20人，学员限定在本市范围（包括北三市等）。高中以上文化程度学员，年龄要求在22周岁以内。据了解，学校对入学学生不但有分数限制（初升高总分在400分以上），而且还要面试，对身高体重等指标都有要求，素质和形象俱佳者将优先录取。在教学过程中，学校还将对地铁班实行特殊管理。