行业要闻

　　日前，南京地铁官网发布最新公告，对宁高城际二期、宁溧城际勘察设计审图进行公开招标，计划将在“十二五”内建成的宁高城际二期工程以及宁溧城际线路走向首次明朗化。昨天，记者从南京地铁建设指挥部获悉，宁高城际二期将于今年内开建，届时，南京地铁将实现3、4、10号线，宁高一期机场线、宁天一期、宁和一期（12号线）、宁高二期“7线共进”的目标。

　　□现代快报记者 毛丽萍

　　宁高城际二期年内开建

　　根据最新公布的线路走向，宁高城际二期（禄口新城南站至高淳）将沿将军路、溧马高速、S243、 宁高新通道、固城湖路、芜太路（S239）、东石固路沿线布置。

　　宁高城际二期正线全长约52.5km，其中地下线4.2km，占线路总长8％；高架41.7km、占线路总长80％；地面6.6km，占线路总长12％。全线设车站5座，其中1座地面站，4座高架，平均站距13.13km。据介绍，宁高城际二期自机场线禄口新城南站接出后，将与宁溧城际共线，在S340省道前进行分岔。

　　记者了解到，宁高城际二期工程已经包含在“7线共进”目标之内，将于今年内开工，“十二五”期间完成建设。

　　宁溧城际沿线设车站7座

　　而另一条城际轨道交通线路宁溧城际，线路走向也首次明确，在S340省道与宁高城际分开后，继而拐向东后沿S340布置。随后，在与S243交叉附近，拐向南沿S123省道布置，在与溧水交通路交叉附近拐向东，沿交通路布置，至宁杭城际铁路溧水站。

　　记者获悉，宁溧城际（禄口新城南站至溧水）线路全长29.70km，地下线10.02km，地面线1.8km，高架线16.6km，敞开段1.28km。共设7座车站，其中2座地面站，3座高架，2座地下站。根据南京市城际铁路建设规划，宁溧城际也将于“十二五”内建成。

　　宁高城际一期机场线2013年底具备通车条件

　　记者从承建机场线项目的隧道股份获悉，宁高城际一期机场线17台盾构机目前有11台已经下井，第12台盾构机也将于近日始发。宁高城际一期工程全线进度最快的车站秣陵路站主体工程将于10月底完工。预计机场线将于2013年底具备通车条件。

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　　宁高新通道9月底前

　　具备全线开工条件

　　宁高新通道工程（公路）起于江宁区将军大道，向南经溧水石湫、明觉，跨石臼湖后止于高淳境内239省道，全长约48公里，是南京到高淳的一条快速通道。记者获悉，宁高新通道建设现在已经进入了实质性推动阶段，横跨石臼湖的工程将于9月份开工。

　　目前，宁高新通道正在进行征地拆迁、项目评估、资金筹措、湖区围网清除、新通道与轨道交通规划对接等各项工作，将确保9月底前具备全线开工条件。与此同时，还将同步规划建设一批换乘中心、商业中心和地铁小镇。