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      南昌地铁过赣江盾构设备已陆续进场

      大江网讯晏明智、记者张愉报道：随着南昌地铁穿越艾溪湖底的盾构作业开始，穿越赣江的盾构作业也在有序准备中。8月30日，大江网记者获悉，与其他区间采用土压平衡盾构不同，过赣江的秋水广场站-中山西路站区间将采用泥水盾构，这是南昌第一台穿越赣江的泥水盾构。目前，该台盾构的设备正陆续机场，9月10日完成所有拼装，预计10月中旬开始下地掘进。

      秋水广场站-中山西路站区间长1889米

      在秋水广场站施工现场，盾构刀盘等设备已进场。据中铁隧道集团二处有限公司南昌地铁项目部侯彬介绍，总长9.3米的盾构主机将于9月2日进场，9月10日完成所有拼装，盾构总重约500吨。经过前期调试后，预计在10月中旬正式始发。目前秋水广场站的东侧端头井已具备了盾构始发条件。

      秋水广场站位于红谷滩区世贸路与赣江中大道交叉处，车站呈东西走向，为地下三层岛式车站，设5个出入口。车站主体结构总长148米，采用明挖顺做法施工。南昌地铁经过秋水广场站后，将下穿赣江进入老城区的中山西路站，这段区间全长1889米。盾构机下地作业后，将在赣江下17米的深处预计以每个月180米的速度掘进，具体速度要视江底地质情况而定。