封顶灌注前的施工准备。

　　本报讯记者昨天从中铁十三局一公司获悉，截至10月19 日早晨6点钟，地铁香工街车站明挖右线明挖主体衬砌灌注顺利完成封顶。

　　地铁202香工街车站地下双层分离岛式结构，采取明挖施工，分左右线进行，中间为东联路高架桥，地下采取开挖横通道形式。右线（入市方向）长189.7米，左线（出市方向）长220米，宽均为10.6米，深均为21米。

　　施工单位中铁十三局一公司技术人员介绍说，基坑围护桩、冠梁及混凝土支撑横梁施工结束后，进行基坑开挖。开挖施工时采取钻爆施工，白天爆破，晚上出渣排渣。右线开挖方量43000立方，左线开挖50000立方，开挖后形成钢支撑体系。自今年3月份开始进行右线的衬砌施工。由于周边居民密集，交通压力很大，施工干扰大，采取了封闭施工。为确保东联路高架桥的稳定性，施工时，在每一个桥墩最下方布设了多个监测点，每天进行监测。