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地铁控制中心南裙房三榀“V”型钢骨支撑已经全部焊接完成。（记者惠勤/摄）

　　寒冷的冬季挡不住地铁建设的脚步，被称为无锡地铁“大脑”的无锡地铁控制中心及配套设施工程正在加紧建设之中。记者昨日获悉，从拼装、吊装至焊接，经过20多天的连续奋战，地铁控制中心南裙房三榀“V”型钢骨支撑已经全部焊接完成，为整个地铁控制中心的建设奠定了基础。

　　位于无锡清扬路与金城路交叉口西北地块的无锡地铁控制中心及配套设施工程，东面为清扬路，南面为金城路，金城路上跨有金城路高架桥。按照规划，无锡地铁控制中心及配套设施工程包括无锡地铁行政办公管理用房及出租办公用房、无锡地铁控制中心以及与其结合的公安分局和110KV主变站，是一座现代化的智能大厦。其中，地铁控制中心主要由ACC、AFC、PIS、通信、信号、综合监控等系统的中央级设备用房、控制运营的生产管理用房以及控制大厅等构成，其中控制大厅主要负责行车调度、电力调度和环控调度。据工程相关人员介绍，地铁控制中心南裙房1、2层为架空层，3、4层为餐厅和多功能厅。为了体现悬浮效果，设计单位采用两层架空和下沉式广场的设计，运用三榀型钢骨支撑起上部结构。在工程建设中，施工单位在保证工程质量的同时，对施工安全常抓不懈。在每个小于1.5米的洞口都插设了钢筋，大于1.5米的洞口进行隔离并搭设围护栏，有效地防止高空坠落，确保工程建设的安全性。

　　据无锡地铁集团有限公司相关负责人介绍，目前，地铁控制中心及配套工程建设各项工作正在有序推进，争取春节前实现裙房封顶。今年地铁1号线将完成10列地铁车辆的接站和到段调试，预计明年年中地铁1号线投入运营。