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　   信报讯（记者王萌）昨天，北京地铁新闻发言人贾鹏透露，1号线信号系统改造信号系统安装工程提上日程，这个难于2号线信号系统改造的巨大工程，各项筹备工作将是北京地铁2013年至2015年的工作重点。此外，13号线和八通线车站继续推进屏蔽门安装工程，最快年底或明年初启用，以提高两线候车安全系数。

　　“安全风险高是既有线改造的一大特点，因此1号线的信号系统改造要确保实现安全生产和运营的正常。”据介绍，地铁1号线西段（苹果园-复兴门站）1974年开通运营后，先后进行过3次技术改造；1号线延伸线（复兴门-四惠东站）1999年通车运营，近年来仅对其系统局部进行了修改及备品备件的补充。1号线1991年的改造和1998年的延伸段的信号项目建设均由中国通号济南公司承担。目前，中国通号将承建北京地铁1号线信号改造工程。

　　此外，去年8月，安装屏蔽门工程从立项批复到本周正式进入施工阶段。“屏蔽门安装均在夜间停运后进行，第二天地铁运营前停止施工，真正有效施工时间仅为四五个小时。”北京地铁新闻发言人贾鹏表示，1号线和2号线的屏蔽门安装也已经完成可研报告。