1月6日消息：中国第一条地铁双圆隧道在沪贯通，此项技术打破了国内地铁隧道由单圆盾构施工一统天下的局面，中国因此成为继日本后世界上第二个掌握双圆隧道施工技术国家。

      据悉，通过双圆隧道施工可一次推进同时建造两条隧道，它的成功推进对中国大城市道路发展，尤其是减少城 市高架道路，加大地下公路和地下高速公路的建设提供了可行的技术手段。

      此间完成的中国首条双圆隧道，贯通于上海轨道交通杨浦线的黄兴绿地到翔殷路车站长八百六十六米区间。承 建方上海隧道股份公司总经理、盾构专家周文波介绍，双圆盾构技术的掌握和成功实践，直接加速了城市轨道掘 进速度，目前该公司通过双圆盾构平均每天可掘进七点二米，最快时每天掘进十二米，施工效率足足比以往的单 圆盾构高出一倍。

      周文波表示，双圆盾构掘进还有效推进了地下土地资源的合理利用，双圆隧道结构无需再建地下隧道间联络通 道 ,因此如果中国半年前能掌握该技术，前期因联络通道引起地面下沉的上海轨道四号线事故就完全能避免。

      日本专家表示，上海隧道股份的双圆隧道推进技术质量稳定效率高，其施工质量已超过了日本已经建成的任何一 条双圆隧道。

　　 另悉，目前上海隧道股份公司已接到多个国内双圆隧道施工项目。