2004年02月12日13:55 新民晚报讯：前昨两晚，笔者对莲花路地铁广场进行了暗访，发现这里出租车无序载客情况比较严重。因周围居民小区密集，莲花路地铁站进出站的客流非常大。为了分散人流，路政部门在地铁沪闵路出口的广场前辟出了一条两车道的通道，还在离广场出口约20米处设置了一个出租车载客点。但这个载客点却并未发挥作用，一些出租车司机利用通道直接连通广场的便利，在通道上就开始载客，这种做法很快在出租车司机当中流行开了，人们经常能看到出租车在通道上排起长龙等候生意，而远处的出租车载客点却是空空荡荡。

　　民警：管不胜管

　　前天晚上8时10分，一辆红色出租车看到民警在远处值勤，就在通道上载了两名刚从地铁出来的乘客。出租车刚启动，民警就驾驶着摩托车到了他跟前，结果这个司机受到处罚，然后将车开到载客点处重新等候乘客。就在民警处理这辆红色出租车的时候，通道上又有两辆出租车载上了客人。
　　对这种情况，值勤的民警说：“我们也没办法，经常是管了这边，顾不了那边。”昨晚8时至8时30分短短的半个小时里，民警就处罚了数十名出租车司机。据了解，民警一般是白天隔一段时间巡逻一次，从下午四五点钟起，他们开始驾车在广场前值勤。

　　司机：盼按规矩做生意

　　在采访中，一位“蓝色联盟”姓方的司机向笔者道出了苦水。“其实，我们也想按章做生意，每天这样和警察捉迷藏，生意也不见得有多好。但你按规矩办事了，别人并不一定做得到，我们总不能眼看着生意被人抢掉吧？”方师傅说，这里生意十分好，一是地铁客流很大，二是这里是一些长途客车的下车站，客人不少，因此不愁做不到生意。

　　乘客：设置有点问题

　　笔者在地铁出口随机采访了几个准备打车的乘客，不少人对这里的路政设置提出了质疑。首先，有乘客认为出租车载客点设在离广场出口20米处，给乘客打车带来不便；其次，载客点指示牌设置不醒目，有些乘客甚至不知道有载客点；第三，广场边设置了栏杆，乘客必须绕行才能到达载客点，增添了不必要的麻烦。