“各位乘客请注意，因列车发生故障，本站开往××方向的地铁发生延误，请乘客改乘地面交通。出站时不要拥挤，持票乘客可以到各购票窗口办理退票手续”。昨天上午8时许，上海轨道交通二号线的全线站台陆续传出类似的应急广播。

　　8时05分，滞留在龙阳路站的潘先生第一个向晨报热线反映了二号线的异常情况。截至8时15分，反映二号线停运的热线电话已有十多个。20分钟后，晨报记者和实习生分别抵达二号线龙阳路、人民广场、中山公园站点，看到了列车停运、恢复期间乘客的反应……人民广场站：走完长通道才知晚点

　　8时42分，人民广场站的站台上站满了等候后续列车的乘客。由于楼梯被人群站满，少数心急的乘客甚至冒险从逆行的自动扶梯向下奔跑，试图站到离轨道较近的地方等车。

　　按照规定，早高峰期间，一号线转乘二号线的乘客必须走南侧的长通道。然而，不少乘客在匆匆走过长通道进入二号线站台时，才知道二号线的列车不能准时抵达。从南侧长通道出来，乘客何小姐就因为无法进入站台，在楼梯口向记者埋怨：知道二号线有那么多人的话，我在一号线的出口就可以换公交车了。现在时间已经耽搁了，还要让我们多走5分钟的换乘通道。其实，地铁出故障是正常的，如果在换乘的通道里也能用广播提醒一下就好了。人民广场站：一人吊车耽误2分钟

　　由于缺乏告知，乘客在换乘时不得不多走冤枉路。

　　8时53分，停运后首辆由中山公园站发出的列车进入人民广场站。车门打开后，在站台上等候近半个小时的乘客不顾秩序，纷纷向车厢涌入。这时记者发现，在关门警报响起3声后，列车后段的一扇车门被人强行堵住。这名男乘客的大半个身体仍在车外，他用双手吊住车门，双脚踩在车门的滑槽上不让车门关闭。在以后的数十秒内，尽管得到了其他乘客的帮助，但该乘客仍然无法挤进车厢。在反复开门、关门不成后，乘客都劝他乘下一趟列车，但他根本不愿放弃，最终在一片指责声中强行挤进列车。记者看了看，列车离开车站的时间是8时57分，因为该男子个人的原因，至少耽搁整趟列车2分钟。经记者事后了解，至9时15分二号线全线恢复正常运行之前，龙阳路、人民广场、中山公园站均出现因乘客堵门延误后续列车启动的现象。中山公园站：多数乘客不知免费票从8时30分，中山公园站的所有售票亭前都排起了长队。在地铁职工的维持下，排队的秩序很好，但乘客之一的楚先生仍然担心自己的车票无法退还。楚先生是刷卡进站后又在同一个站点再出站的，听车站广播说持票乘客可以退票，但当自己走出闸机时，他卡里的金额已经被扣掉了2元，因为没有相关证据，所以他担心自己卡里的钱根本就回不来。而在排队3分钟后，楚先生的担心成了现实，售票员告诉他，他手里的卡已经不能退票了。为了赶时间，楚先生没有多计较:但他还是匆匆地向记者提出：为什么有的人可以退票，有的人却不能退？如果有时间，我真想弄个明白。

　　在采访中山公园站站长室的过程中，记者意外地发现，这里非但可以免费领取轨道运营部门出具的致歉信，还能同时获取一张一个月内有效的单程免费车票。但和乘客在售票处排队等候退票形成强烈反差的是，站长室的这个致歉专柜非常冷清，在记者采访的15分钟内，只有6名乘客前来索取致歉信和免费票。该站工作人员对此解释称：绝大部分乘客都能理解我们的难处，所以仅接受了退票处理，对个别有特殊原因的乘客，我们才会主动发放致歉信。

　　返回排成长龙的退票队伍，记者在询问中得知，几乎所有的乘客都不知道有领取免费票的权利。我们只听到广播说可以退票，从来没听说可以领免费票，乘客钟小姐对车站开办了致歉专柜诧异地说：我现在退一张票要等5分钟，如果知道有地方可以免费领票，而且还不要排队，肯定老早就去了，就算这2元钱不退也无所谓了。

　　8时57分，一连3辆后续列车驶入中山公园站，但后续列车的终点站临时改为龙阳路站。之后不到10分钟，站台上、售票亭前的拥挤人群就得到了疏散。记者同时从龙阳路、人民广场站获悉，上述站点的拥堵也得到了缓解，而且应急广播停止播报、站台民警陆续撤离。经中山公园站长室人员介绍，二号线除张江高科至龙阳路站之外，其余线路的运营已经完全恢复。