申城地铁列车有了第四种车型 腰部外鼓设计人性化
2004-06-19 19:09
轨道交通一号线北延伸首列新车昨天驶抵上海,该车将在北延伸开通试运营之际投入使用。这是上海轨道交通继一、二、三号线列车后,采用的第四种地铁列车车型。
此次一号线北延伸增购列车共计10列60辆,采用6节编组。新列车的“腰部”略向外鼓,最宽处超过3米,扩大了车厢内部空间,每节车厢的最大载客量达到420人,比一、二、三号线列车每节可多载10名乘客。列车设计速度为每小时90公里。
一号线北延伸列车在设计上体现了人性化。列车车厢中间立柱之间新增的横杆上首次设置了下垂式的拉手柄,方便站立在此区域的乘客;车厢内的座椅靠背一改以往的垂直设计,顺着车体外鼓的一侧向后微仰,坐起来更加舒适;为阻挡强光,特意在车窗上贴附一层防晒膜。



