日耳曼的严谨在上海地铁的见证
2004-08-05 19:02
上海的地铁1号线由德国人设计，地铁2号线是由国人设计的。过了一段时间，1号线一些未被国人理解的设计思路终于真相大白。
1号线每个地面进口都有向上的2、3级台阶，就是因为这个设计挡住了暴雨、大水的进入。1号线的防汛设施几乎没有使用过，而2号线就发生雨天被淹。
1号线每个地面出口通道都有一个转弯，它有效地减少了热交换，因此1号线的电费大大省于2号线。
1号线站台外沿的色彩和用材起到了给乘客以保持距离的心理暗示，而2号线用同色地砖，因而需要安排专人来提醒安全。
1号线的站台宽，而2号线比较窄，因此除了拥挤外还造成无法看到对面的本站站牌。2号线只能重新装饰所有的柱子，使每个站台都不一样的柱子来起识别作用，同时又丧失了柱子上广告发布阵地。
都是很小的地方，也就是大家现在已经在口头上很重视的细节问题，其背后折射出日耳曼人的严谨。
我小时候听说，德国人在一次大战失败后被严格禁止生产军器，然而德国人设计了许多军、民两用的产品，在较短的时间里，一些不相干的生活用品居然用于军用品的装配。
细节是一个现象，重视细节不光是口头上重视就能做到的，因为细节虽小，却是综合素质的反映。
