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　　南方网讯备受关注的地铁3号线筹建工作正“快马加鞭”进行。目前，已全面启动国际顾问（咨询）公司招标、地铁3号线工程与G205国道改扩建工程统一设计、沿线土地及附着物现状调查、交通疏导方案研究、专项研究五大前期工作。昨日（8月24日），深圳市规划局领导、专家及有关工作人员深入龙岗区，就地铁3号线工程与G205国道改扩建工程规划、资金、筹建等工作进行了调研，力争最迟明年上半年开工建设。

　　龙岗区区长李铭介绍说，市政府常务会议明确地铁3号线工程以龙岗区为主进行融资和建设，市政府投入总投资35%的资金，龙岗区投入15%的项目资金，50%为龙岗区政府牵头融资资金。龙岗区已成立市地铁3号线投资有限公司并运作至今，开展了前期准备工作。

　　据悉，起自红岭中路站止于龙兴街站的地铁3号线全长32.913公里，估算总投资达100亿元，以市区两级共建方式完成。其中地下线6.92公里，地面线和高架线路25.993公里；设车站19座，其中地下站6座，高架站13座。预计2007年底建成，2008年投入运营。

　　五大前期工作已启动

　　目前，五大前期工作已全面启动：

　　启动国际顾问（咨询）公司招标工作。已于今年8月在市建设工程交易中心发出招标文件，计划9月中旬完成评标工作，将聘请知名国际顾问（咨询）公司进行项目管理咨询及设计监理，建立“小业主、大社会”建设管理模式，这在国内地铁界是新的尝试。

　　启动地铁3号线工程与G205国道改扩建工程统一设计工作，地铁3号线与G205国道大部分基本共线，目前正起草编制统一设计招标文件，今年10月完成评标工作。

　　启动沿线土地及附着物现状调查工作。现已对地铁3号线龙岗区段沿线各站点500米半径内的土地及附着物进行了调查，对土地控制成本与预测收益作了分析，形成专题咨询报告，并通过专家修改完善，还完成了地铁3号线沿线地貌的空中拍摄。

　　启动交通疏导方案研究，龙岗区现成立交通疏导领导小组，正制订交通疏解方案，尽快完成方案及设计，并组织实施。

　　启动专项研究，目前专题研究高架线路桥梁结构形式、车辆选型和供电制式选择等，准备招标文件。