这边厢，如彩练般当空穿梭的轻轨列车即将投入试运行；那边厢，标志着实现都市立体交通的地铁项目又将上马———轨道交通正悄悄改变着重庆人的生活。市长王鸿举昨日主持召开市政府第39次常务会议，审议通过了《重庆市城市轨道交通管理办法》，以加强城市轨道交通管理，保障城市轨道交通安全运营。

　　甘宇平、陈光国、赵公卿、余远牧、童小平、谢小军出席会议。

　　目前，我市已规划了六线一环约300公里的包括城市地铁、城市轻轨在内的城市轨道交通线路。其中，轻轨二号线即将投入运营，轻轨三号线节点工程已经动工，地铁一号线和其他城市轨道交通线路规划及前期准备工作也已展开。市政府法制办负责人表示，不仅已竣工的轻轨线路、车站设施和在建工程设施需要相应的法律保护，即将投入营运的轻轨交通管理也亟待法律进行规范，制订相应的城市轨道交通管理办法尤为必要。

　　值得关注的是，《办法》借鉴上海、广州等地的经验，对城市轨道交通设施划定了一个保护区范围，这有利于防止周边环境变化对设施造成不利影响，有利于城市轨道交通的建设与发展。由于我市目前采用的跨座式城市轨道交通在国内尚属首次，国家并无统一的设施防护技术标准，因此《办法》规定的保护区还将根据实际情况进行合理调整。《办法》规定，在城市轨道交通设施保护区范围内新建、改扩建、拆卸建(构)筑物，从事开挖、爆破等施工，敷设或搭架管线，采石挖砂或打井取水，必须制定详尽的方案，在征得运营单位同意后，报市相关行政主管部门批准。

　　会议还审议并原则通过了《中共重庆市委、重庆市人民政府关于大力发展开放型经济的决定(送审稿)》，报市委常委会审议；研究讨论了《关于迎接亚太城市市长峰会城市雕塑建设工作的实施意见》；审议通过了《重庆市行政执法监督条例(草案审议稿)》，报市人大常委会审议；审议通过了《重庆市散装水泥管理办法》、《关于聘请维吉·塔塔尼先生为市政府经济顾问的请示》等。