据华西都市报报道：是展翅飞翔的大鸟、是轻灵拨弄的琴弦、是疾风扬起的风帆……昨日，成都市地铁办首次向外界公布了天府隧道入口景观设计方案。今后，天府隧道两侧入口将分别设置一座高8.8米，名为“翔”的标志性雕塑，该雕塑将在近日开始建设。

　　记者在设计方案效果图上（上图）看到，该主题雕塑远远看去就像是一只展翅腾飞的大鸟，正要搏击长空；又像满满鼓起的风帆，正要扬帆远航；还犹如一只巨大的琴弦，往来行走的车辆有如是一个个在琴弦上跳动的音符……雕塑底部与隧道的顶部相连，雕塑中间是一根呈弧形斜射向天空的银灰色柱子，柱子两侧将分别是一排银灰色的钢索，看上去简洁、抽象，美观且大方。由于该雕塑造型简单，不但可起到天府隧道入口标志的作用，还丝毫不会影响司机的视线。
　　记者同时看到，隧道两侧引道的中央，还将建一道如栅栏般的隔离墙。该墙由一块块板状材料按60°的斜角排列，墙最高处4.5米，与隧道入口雕塑相连，往隧道外延伸，最低处为2米高。有关人员说，高速行驶的汽车在驶出隧道的同时可将一部分废气带出隧道，但如果不在隧道出口处进行隔离的话，这些废气又会被隧道另一侧高速驶入隧道的车辆带入隧道，这样隧道内废气浓度将越来越大。有了这道隔离墙，就会起到隔离废气的作用，避免废气被高速行驶的汽车反复带入隧道中，从而保证隧道内空气质量。由于该隔离墙高在2米以上，还能防止对面来车的炫光影响，保证隧道行车安全。