据东方早报报道：上海的已规划地铁将需1700亿元资金，转移支付方案可为市财政承担三分之一甚至一半。
　　
　　据调查，地铁建成可让沿线房价每平方米提升500元左右。
　　
　　上海地铁一号线二号线客流量接近饱和，但仍处亏损状态。
　　
　　
　　在上海，地铁沿线房地产价格飞涨但地铁开发商却无收益的情况可能将被扭转。上海轨道交通明珠线（二期）发展有限公司董事长许泽成昨天透露，该公司正在制定一项转移支付方案：用地铁沿线房地产收益来补贴地铁建设。

运营中的两条地铁仍亏损
　　
　　上海已建成的几条轨道交通并没有采用转移支付方式，虽然目前一号线二号线每天客流量接近饱和，但依然处于亏损状态。
　　
　　许泽成提出，可以考虑采用租赁方式，降低地铁机电设备的购买成本。许泽成认为，租赁能够改善地铁开发公司的资产负债结构，同时给希望投资该领域的公司更多机会。
　　
　　希望寻求各种方式降低地铁建设成本的城市不仅仅是上海。北京市基础设施投资有限公司董事、副总经理王灏表示，他们已经对私营部门参与提供地铁服务进行了3年的研究。该公司正在与一家私营企业进行相关合作的谈判。