据东方早报报道：塑胶盲道、“白进黄出”导向标志，作为按照最新地铁设计规范建造并投入使用的首个车站，轨道交通一号线上海南站新车站启用了一整套规范化设施，其中包括4间位于站台的新型环保厕所。

　　记者昨天从有关部门了解到，未来上海新建的地铁线路将打破国际惯例，厕所首次成为地铁车站的标准配置。

　　配备扶手方便残疾人使用

　　4间厕所位于站台的一端，投入一元硬币以后，门上的显示灯就由“无人”跳转到“有人”。厕所内除了镜子，照明灯以外，还配备了供残疾人使用的不锈钢扶手。

　　因为安装了红外线人体感应装置，一旦有人进入厕所，房间右上方的排风扇就会徐徐转动并自动喷洒清香剂，如厕者将手伸到左侧的一个白色盒子下，几滴免洗消毒液就会自动流出来。

　　上海集芝宝实业公司的技术负责人杨先生告诉记者，这种环保厕所是今年2月与华东理工大学合作研制的，可以用生化制剂对污水进行处理后循环使用，而固体物在无害化处理后可以直接从污水管道排出。

　　“一间厕所只需要使用一吨半水，可以供1500人至2000人使用。”杨先生表示。

　　不设厕所是个国际惯例

　　这种新型环保厕所11月1日刚刚在一号线上海南站站投入使用。而在一号线人民广场站、二号线陆家嘴站，也各有两间环保厕所开始进行试用。此前，地铁一号线、二号线沿途车站都没有固定厕所，仅有部分站点设置了一到两个洪昌环保公司的流动厕所。

　　在地铁一号线徐家汇站，一名操外地口音的女乘客心急火燎地投入一元硬币以后，却发现厕所已经损坏。而在一号线人民广场站，昨天中午1点多的时候，流动厕所门口就有四五个人等着如厕。

　　“地铁站内不建厕所是国际惯例，已经建成的地铁车站都没有厕所，而是要求在地面其他设施中建配套厕所。”地铁运营公司工作人员告诉记者，地铁是大客流的交通工具，地铁站空间十分有限，不鼓励人们滞留在车站。一名来自韩国的乘客也表示，在韩国的地铁车站内也都没有厕所。但还是有不少乘客认为，随着上海地铁线路不断延长，乘坐单程地铁所需要的时间也越来越长，对乘客中一些老、弱、病人和小孩来说，厕所应该是基本的公用设施。

　　考虑设置厕所导向标志

　　“按照新的标准，未来新建的地铁车站都将包括公共厕所。”昨天，地铁运营公司的工作人员向记者表示，乘客的需求在新出台的地铁设计规范中已经受到关注，在即将通车的轨道交通一号线北延伸段，厕所将成为车站的标准配置，但这种新型厕所能否在一号线各站点全面推广，将由试用的效果决定。

　　同时，地铁公司还在考虑设置厕所导向标志，以解决目前地铁流动厕所使用率不高的问题。

　　此前，根据洪昌环保公司的一名工作人员的统计，小的地铁车站每间厕所每天只有十几人使用，大站也不过五六十人。

　　“地铁里没有任何标志，我们怎么知道下面有厕所呢？”一名乘客对记者说。一名站务员也告诉记者，常常会有乘客向他们询问厕所在哪里。