据侨报报道：尽管各方面反对强烈，大都会运输署涨价的计划在如期进展之中。大都会运输署主席卡里考在上周末州众院举行的公听会上明确表示，“非常抱歉，月票，周票都要涨价。”昨天（15日）大都会运输署董事会方面已经传出具体的涨价细节。
　　根据有关消息，30天无限制使用捷运卡月票将提高6美元，即涨到每张76美元；7天无限制使用捷运卡周票将提高3美元，即从现在的21美元涨到24美元；单程公共巴士快车票提高1美元，即涨到每张5美元。火车票将提价5％，过桥费和隧道费将提高50美分。地铁和公共巴士的单程票价不动。
　　大都会运输署说，涨价的原因是该运输署在新的年度将面临4亿3600万美元的赤字。大都会运输署的涨价计划已经获得其董事会的一致通过。通过的涨价计划还包括关闭164个售票亭等措施。
　　市长彭博和市议会均对大都会运输署的涨价计划表示反对，民间组织和乘客的抗议更加激烈，但是运输署没有动摇。卡里考说，在近期内，乘客们不但要面临涨价，而且也有机会了解到大都会运输署在未来4年中对公共交通的改善计划，其中包括曼哈顿西侧的地铁建设以及数百英里的铁线路的更新和维修计划。他说，这是40年来没有过的重大工程。
　　一些机构和民选官员认为，大都会运输署面临的赤字和对纽约市庞大古老的公共交通系统的管理问题的确困难重重，纽约州和纽约市政府应当投入相应的资金予以支持。否则乘客就会面临不断涨价和削减服务的命运。