据华西都市报报道：近日，首列国产跨座式单轨轻轨列车在长春成功下线，本月底，它将运抵重庆，投入轻轨较新线一期工程试运行。这个庞然大物如何从长春运到重庆呢？昨日，重庆市轨道交通总公司揭开了这个秘密———将整列轻轨车拆分后，装放在专门订做的八辆平板车上，取道铁路来重庆。

　　由于轻轨车的体积和重量远远大于汽车，无法避开突然冒出的障碍物。如何将首列国产轻轨车安全运回重庆十分“考验”人。长春轨道客车股份有限公司经过多次研究，最后决定走铁路线。为此，公司先向铁道部提出申请，铁道部同意后，公司又专门定制了8辆平板车。平板车安放在轻轨车生产车间，方便轻轨车直接落在平板车上。值得一提的是，平板车上运输的并不是整列车，而是拆分后的车体，运抵重庆后再重新组装。

　　据了解，由于体积大，平板车无法走正常的客运路线，而必须取道限界较宽的线路，因此，很多比较窄的道路需绕行，估计得走上4000公里。同时，平板车也无法直达重庆，得根据铁路沿线的货运量不时调整通行时间。为了保证沿途的安全，长春轨道客车股份有限公司还将专门派出押车员随车，协调与铁路沿线各分局的关系，保证平板车通行并以最快速度抵达重庆。