据大公网消息：１１月３０日早上８时１１分，一班地铁列车在荃湾线荔景站开往美孚站时，因为列车故障收不到讯号，乘客要在美孚站下车，转乘下一班列车，而事故列车则要慢驶离开主线。

      受事件影响，地铁荃湾至中环的列车服务一度受阻，荃湾往旺角５分钟一班、旺角至中环３分钟一班，班次比正常的每２至３分钟一班显然疏落。

      １１月１７日，地铁、九铁及轻铁在一天内，就发生坏车门、转辙器故障和列车冒烟等共４次事故。一班地铁当天早上在彩虹站发生后车门未能关上事故，导致运营相对延误。

      １１月１５日，观塘线一列驶往九龙湾站的地铁列车，在傍晚繁忙时段，车厢一强化玻璃突然爆裂，碎片四散，幸无乘客受伤。事故导致一名女乘客疑受惊过度，吓至痛哭送院。事故列车在疏散乘客后驶回九龙湾车厂进行详细检查。

      １１月９日，地铁石硖尾站路轨崩裂，使开往调景岭的列车由早上７时起慢驶，大批赶上班的市民滞留月台上，站内人员要限制市民入闸，事故更波及沿途各站月台挤满人群。路轨经临时补修，列车服务到９时半才恢复正常。有媒体指，在出事近３小时内，至少２万多名乘客受连累。

      媒体统计，地铁今年以来已发生约３０起大小事故，而过去一个多月，就发生１０多起大小事故。尽管没有发生人员伤亡，但由于地铁事故频生，造成市民出行的极大不便导致市民的不满情绪增加。在香港立法会上，也有议员提出“提高铁路及道路交通安全”的议案，促请包括地铁在内的运输部门加强交通安全措施。政府相关部门也要求地铁查找原因，尽量减少事故的发生。