据重庆时报报道：轨道梁上的一粒小石子可让高速行驶的轻轨车减速并诱发安全事故，为此，工作人员必须每天清扫。昨晚10点，记者与市轨道交通总公司的工程人员一道，坐上工程车，在大坪至较场口一线进行巡检。

　　从大坪轻轨车站出发（往较场口方向），工程车前后各3盏200瓦的探照灯目不转睛地盯着轨道梁。100米内未发现异物，但工程车还是停了下来，因为工作人员对车颠簸的感觉不一样，推测有一颗螺丝松了。下到轨道梁一看，果然如此。据工作人员介绍，通道检查是每日巡检的重要内容。一来检查轨道梁自身的零部件有无异常，二来检查轨道周边施工的单位有无阻碍轨道通行的施工设施。

　　工程车以时速5公里的速度前进，穿过佛图关隧道，江北与嘉陵江的夜景美不胜收，但工作人员却说没时间看风景。每日的巡检一般在凌晨零点至凌晨5点。对轻轨车造成安全隐患最多的还是市民的高空抛物。集中在李子坝至牛角沱、佛图关至李子坝、临江门至黄花园之间一线。有的地方虽然设立了护拦，但还是挡不住一些市民高空抛下的果皮、蔬菜、玻璃甚至是花瓶。上月，轻轨车在调试中轮胎被一颗钉子划破了。

　　根据《重庆市轨道交通管理办法》有关规定，严禁向列车、维修工程车或其他设施投掷物品，严禁损毁城市轨道交通设施。否则，将由公安部门依法处理；涉嫌犯罪的，移交司法机关处理，若造成损失，还应依法承担民事责任。

　　如何知道是谁在高空抛物，市轨道交通总公司有关人士表示，在部分路段已经设置了“电子眼”，会记录下一定范围内的违规行为。另外，在高空抛物易发地段，有增设电子眼的需求。

　　目前，市轨道交通总公司已经考虑在巡检车上装备瓦数更大的探照灯，同时安装磁铁，来吸附在轨道梁上的金属钝器。