据大公网消息：深圳地铁将在本月二十八日正式通车，届时将有众多到深圳工作或旅游的港人在深圳乘坐地铁。

      深圳地铁有关负责人介绍，深圳地铁的罗湖站中，总建设面积达五万平方米，居亚洲各车站之首。罗湖站与罗湖口岸和火车站、长途汽车站紧密相连，形成一个立体综合交通枢纽。整个车站被设计成四层，分别为地面广场层、交通层、站厅层和站台层，其中地面广场层主要停靠公共大巴。

      罗湖站的站厅层出入口较多，已开通的有四个，还有一个出入口直接通往香格里拉酒店。其中一号出入口采用圆形通道，该出入口可直达口岸联检楼一楼和二楼，往返深圳、香港乘客仅需乘坐扶手电梯即可进出地铁车站与联检楼。

      而罗湖站吸收了世界各地地铁建设的经验。考虑到罗湖站在出入境高峰期的人流，售票机由原来的五台增加到十台，闸口由原来的八个增加到十四个，大大缩短过境的时间。

      深圳地铁是全国首先采用屏蔽门的地铁。据了解，在运行中，屏蔽门与列车车门同时开启和关闭，提高地铁的安全性。而深圳地铁的消防安全措施是内地最完善的，当火灾发生时，所有闸机、车门会自动向安全方向敞开，所有扶梯会朝安全方向行驶，宽敞的疏散通道在紧急情况下可保证六分钟内将一整列车满载的一千二百九十名乘客及工作人员全部疏散到安全地带。

      在地铁通车初期，列车为二十分钟一班。以地铁的运行速度，从罗湖到世界之窗全程约需三十分钟。按照计划，一期工程共配备二十二列车，以目前每月一列车运抵深圳调试运行的频度，到二○○五年底，可望达到每五分钟一班车。