距深圳地铁通车还有11天
　　据深圳热线报道：　地铁会展中心站是一号线和四号线的换乘站，采用的是国内比较少见的立体换乘方式，随着列车按照时刻表正点运行，如何避免大客流换乘滞留？这是深圳地铁会展中心站必须练好的“内功”之一。昨日，记者了解到，会展中心站已就此做了包括及时控制电梯方向、公交接驳等几种预案。
　　在北京、上海，乘坐地铁换乘时需要走很远的一条通道，而且没有电梯。而深圳会展中心站采用立体换乘，乘客只需要乘坐电梯垂直上下换乘，所费时间不到一分钟。
　　这种方式让市民快捷、轻松，但日前也有业内人士提出疑问，由于从一号线到四号线之间只有四部扶梯连接，当有大容量客流时，几部电梯会不会成为咽喉部位，造成大量乘客堵滞？尤其是地铁开通初期，一号线地铁运行车的密度要高于四号线两三倍，四号线能不能及时疏导？
　　会展中心站工作人员告诉记者说，地铁四号线目前站点很少，要在这里转车的乘客不会太多。针对大客流转车，他们已做过演练，有几个应对预案。首先是电梯上下行的方向是工作人员可以控制的，车控室随时可以监控站台的情况，如果下行滞留，可及时把上行的扶梯改为下行；如果本站员工不够人手维持秩序，公司调度部门会及时从相邻的站点增派援手；另外，公司还和地面公交达成协议，如果出现列车故障，乘客将被及时转移到地面，由公交车将他们送至目的地。