行业要闻

      2004年12月28日，深圳终于盼来了商业的最大助跑器———地铁。据预测，在往后的几年，深圳地铁沿线将最终打造出属于深圳的著名“地铁商圈”。与此同时，也将逐渐形成“地铁商务圈———普通住宅———豪宅”逐级延伸的地产格局。 

      据了解，以前深圳的商务轴线是深南大道，商务物业大部分分布在深南大道的两边。目前大部分的写字楼都分布在地铁一号线和四号线这两条线周边，并形成了以茂业百货为中心的东门商务圈，以国贸为中心的人民南商务圈，以地王大厦为核心的蔡屋围金融商务圈，以赛格为中心的华强北商务圈，新规划的CBD商务圈和以世贸中心为标志的车公庙商务圈等，这些商务圈均在地铁一号线各大站点上。地铁的开通，将会直接把这些商务圈转变为地铁商圈。 

      但据分析，地铁沿线的住宅物业升值潜力要低于商务物业。因为，首先大部分住宅物业的地铁利好已提前透支，其次住宅物业价格不会像商务物业那么容易受经济环境和投资环境的影响。 

      据有关数据显示，目前，深圳地铁沿线住宅物业价格已高于同片区非地铁沿线住宅物业的价格，高出幅度约为5％至15％不等，随着地铁的开通，预计价格将会在此基础上进一步上浮，但涨幅不会太大，不过对于地铁沿线远市区一端的住宅物业由于解决了交通带来的瓶颈问题，价格必将会有较大的上升。

      同时，对于地铁沿线大量的豪宅，随着地铁的通车，导致豪宅的某些独有特性和要素被减弱甚至丧失，也不排除贬值的可能。而地铁沿线的商务物业，随着地铁周边的配套环境成熟，商务圈的竞争力上升，其升值潜力十分巨大。