行业要闻

      昨天上午11时40分左右，一辆465路中巴车突然冲上深南大道隔离带，骑上了世界之窗地铁站采光口上面的玻璃，玻璃下面便是人来人往的乘地铁人流。地铁公司有关人员称，幸亏地铁采光口钢化玻璃承重量很大，否则中巴车一旦压碎玻璃坠入地铁通道，后果不堪设想。这是深圳地铁开通以来发生的首起意外损毁事件。

      好险！中巴悬在玻璃上

      “骑上”地铁口玻璃的中巴引起了不少市民围观。当时场景很惊险，玻璃下面是来来往往出入地铁站的乘客。“如果中巴车压碎玻璃掉下去，麻烦可就大了。”有市民表示。

      中巴车破损严重，前门掉了下来，前挡风玻璃整体脱落，飞出三四十米远。深南大道南侧路边一根灯柱杆也被撞斜，一只大灯罩砸落地上。事故发生后不久，中巴车便被拖走。

      中巴司机介绍，事故发生时，他从西往东行使，车上只有三四名乘客，一辆同向行驶的433路中巴突然抢道，为了躲避，他向右急打方向盘，车子失控冲上南侧路边绿化带，冲出几十米后迎头撞上绿化带上的一根灯柱。慌乱中，他往左又急打方向盘，中巴车此时向北冲去，连闯三条快车道，一下骑上了地铁站采光口玻璃，与他抢道的433路中巴事后趁机逃跑了。

      庆幸！玻璃是钢化玻璃

      深圳市地铁公司维修人员介绍，这是深圳地铁开通以来发生的第一起意外损毁事件。世界之窗地铁站采光口的玻璃边沿约一米宽的单铝板被撞坏。幸亏中巴车骑上去的玻璃是钢化玻璃，其承重量超过了国家规定的强制标准3倍以上，在这次事故中毫发无损。

      世界之窗地铁采光口的这一隐患此前已引起有关人士的关注。世界之窗地铁站采光口位于深南大道双向快车道中间，长近百米，宽三十余米，其顶棚为玻璃，仅比两侧的快车道高出二三十厘米，极易受路边“失控”机动车“袭击”。据悉，在本月11日，南山区人大常委、深圳市海大装饰公司董事长高峰已经向南山区人大提出建议，建议在采光口两侧增设水泥墩或钢柱等隔离带，以切实保障地铁设施的安全。