2004年10月19日开工，2005年1月20日完工，历时3个月跨年度的地铁1号线和环线14部自动扶梯更新改造任务终于在春节前顺利完成并投入使用。

      据了解，由于工程工期紧，施工人员最多时一个站九台扶梯同时展开施工。为保证施工安全，电气焊动用明火的工作被安排到夜间进行。在所有14部自动扶梯中，安装难度最大的要数东四十条站提升高度13.8米的自动扶梯。由于东四十条站出入口狭窄并与绿地、马路紧紧相连，处于“进退两难”的位置，经过研究，地铁机电公司提前与地面交通部门协调好，雇用了两台吊车作业。一台卸货，另一台将扶梯桁架逐节吊入现场。从深夜12:00至凌晨4:00多钟，机电公司有关人员都提前到现场，进入准备、协调、指挥、接应。每截桁架重达3吨多，安装没出半点差错。