据深圳特区报消息：随着春运客流高峰的到来，深圳火车站单日最高发送旅客超过7万人次，平均不到20分钟就发送一趟车。在如此繁忙的情况下，旅客进站是否方便？候车环境怎么样？昨天，记者来到深圳站，以普通旅客的身份对进站、候车、上车的全过程“一探究竟”。

      小火机难逃“火眼金睛”

      一楼大厅前设有行李安检处，所有旅客必须接受行李检查方可进入。

      记者的双肩背包过机后，一工作人员请记者把里面的打火机拿出来。记者一头雾水，因为平时不抽烟，哪里来的火机呢？

      记者半信半疑拉开拉链，发现夹层的口袋里有一个绿色塑料打火机。这才想起背包曾经借给抽烟的同事。记者转头看到，检查仪旁的小筐里，一大堆五颜六色的打火机，估计有100多个。

      进站200米8处指示牌

      通过安检，记者乘自动扶梯来到二楼候车室，进门处、各条进站通道都有指示牌。记者数了数，从站前广场到候车室，短短200米左右的路程就有8处指示牌。

      记者在二楼看到，候车室空间增加了一倍，所有座椅都换成了不锈钢的，干净整洁。除了正在进站的旅客，几乎所有人都有座位。

      “小红帽”身影时时闪现

      记者找了个座位坐下。旁边的陈奶奶带着7岁的孙子准备坐K8次列车。广播提示开始进站了，她刚站起来，一个戴小红帽、穿黄背心蓝裤子的服务队员就走过来，帮她提起旅行包。

      记者注意到，在上车人群中，不少年老或带小孩的旅客身边，都有一个“小红帽”身影。今年春运深圳站30多名便民服务队员免费为重点乘客提供行李服务。

      在地铁交通层的临时候车区，铁路部门还专门划出了“重点旅客候车区”，放满粉蓝、桃红的塑料凳。凡是老人和带小孩的旅客，都可进入该候车区。铁路还为病残旅客提供特殊服务。