据东方早报消息：对地铁1号线25座车站的值班站长们来说，今后列车在运营过程中发生大间隔晚点，他们将有责任通过车站广播向乘客道歉。日前，地铁公司宣布，1号线将陆续推出包括站长致歉、接力服务和一票通志愿者在内的3项服务新举措。

　　“由于1号线的客流量不断攀升，运营发生问题的影响面特别广，如果与乘客沟通不畅就会给客运工作带来很大的难度。”地铁公司工作人员表示，自去年年底1号线北延伸段开通以来，增长了约25%的客流量，全线日客运量时常突破85万人次，估计很可能在近期突破100万人次。长时间的超负荷运营使1号线发生故障的几率升高。

　　针对这一情况，一号线推出了列车故障站长致歉举措，万一地铁运营因为故障或其他意外情况发生大间隔，站长有义务通过车站广播向全体乘客致歉，地铁公司希望通过这一服务细节的改变得到乘客更多的支持和谅解。

　　同时，地铁公司客运一分公司还推出了帮助特殊乘客的接力服务，当行动不便的乘客需要乘坐地铁时，车站将安排专人负责开启无障碍电梯，代为买票、验证，并亲自将乘客送至站台，同时工作人员将通知乘客到达站的服务员负责接应，赶到将乘客安全送至地面。

　　到今年年底，轨道交通将全面实行一票通，以IC卡单程票取代现有的磁制单程票。目前，一票通的样票已经试制成功，尺寸与现在通用的公共交通卡一样，但厚度稍薄。由于一票通卡的使用方法有所变化，进站时在闸机上进行非接触式刷卡，但出站时需要插卡，为让乘客尽快适应进出站新方式，地铁公司将组织“一票通”指导志愿者队伍，到各个站点指导乘客尽快熟悉“一票通”使用方法。