据东方早报消息：142年前，世界上第一条地铁线路于1863年1月10日在英国首都伦敦通车。但孕育了五千年人类文明的伊拉克土地上，依然没有地下铁。 

      3月12日，巴格达市中心的自由广场，一名当地男人拾级而下。自由广场本是巴格达地铁的车站之一——这个城市的地铁系统从上世纪70年代就建起，至今还在建设中，因为战火不断从这片满目疮痍的土地燃起，地铁建设一再搁浅。现在努力从战争的阴影中走出来的巴格达，基础设施建设在如火如荼地进行，计划今年年底恢复地铁工程的建设。 

      巴格达所在地区的地下水位较低，这对进行地下坑道作业很有利，伊拉克前总统萨达姆在上世纪70年代时曾计划修建巴格达地铁，已挖了环城的地下通道，但因对伊朗发动战争财力不济而作罢。从1980年~1988年，伊朗和伊拉克的战争持续了8年时间，1991年又爆发了海湾战争，而在历经劫难的伊拉克人民还没从战争的创伤中痊愈过来的时候，2003年2月，伊拉克战争又开始蹂躏这片古老的土地。就这样，地铁建设拖延了30多年。

      据说伊拉克有100多公里的多层复杂隧道，萨达姆众多官邸、军事指挥设施、政府机要部门都由复杂的地下通道连接在一起，但这么丰富的地下世界里就是没有地铁的存在。

      现在硝烟渐渐散去的伊拉克在大举进行基础设施的建设，之前因为政治以及经济等等原因而一再拖延的地铁建设被列入议事日程。据悉，未来18个月内伊拉克政府准备对国内6条铁路建设项目进行招标，这些项目中就包括巴格达地铁。

      此外，关于巴格达基础设施建设还传来了一个好消息——2月11日，迪拜Naran集团宣布，其在2004年11月得到伊拉克交通部授权的，巴格达环线铁路项目咨询合同执行顺利，将进入最后阶段，咨询合同总价约492万美元，计划今年11月项目将开始招标。Naran集团主席萨巴赫指出，环线铁路将改变巴格达现在单线市政铁路的格局，并考虑和规划中的巴格达地铁以及伊拉克国家铁路网连接。