据现代快报消息：3月12日，南京1000多市民提前试乘了地铁，喜悦之余，也发现一些设计不够人性化。当天参加观光时，李先生突然想“方便”，可在地铁鼓楼站找了半天，也没找到公厕。地铁客流量一天可达到二三十万，如此大的客流量为何不建公厕呢？对此，地铁公司又是如何考虑的？ 

      轨道交通管理办法规定要建公厕 

      在本月实施的《南京市轨道交通管理办法》第十五条规定：市规划行政主管部门在规划轨道交通车站用地时，应当根据轨道交通线网规划和专业规划，以及客流量、乘客换乘需要和用地条件，预留换乘枢纽、机动车和非机动车停车场、公共厕所等公共交通和公共设施用地。换乘枢纽、机动车和非机动车停车场、公共厕所等公共交通和公共设施用地非经法定程序不得挪作他用。李先生说，既然规定要建公厕，为什么南京地铁没建呢？

      地铁不建公厕已成国际惯例

      据南京地铁公司有关负责人介绍，在前期考察国外一些城市的地铁时，发现大多没有建设固定公共厕所，而国内开通地铁最早的上海当初也没有，似乎地铁内不建公厕成了国际惯例。不过后来上海地铁运营部门为了乘客的方便，在地铁1号、2号线的站台上摆放了简易的流动公厕。作为日客流量达数十万的地铁沿线，为何不建公厕呢？上海地铁有关人士称，主要出于对安全的考虑，如对防恐、防暴不利。据悉，先期开通地铁的城市，垃圾箱都不许带盖子，就是避免有危险品放进去后难以发现。广州地铁方面则表示，地铁站空间狭小，又是繁忙的公共交通场所，须加快人员的流动。

      南京正考虑引进移动公厕 

      就地铁公厕问题，南京地铁公司有关负责人昨日透露，当初设计时，看到别的很多城市都没建固定公厕，从而在设计时就忽略了。但也有专家认为应该建设固定公厕，尤其是一些客流量较大的车站。后来该建议得到了地铁公司的认可，从而在小行、新街口、奥体中心等商业设施多、人流量大的7个车站，建设了固定公厕。对其他车站，该负责人说，可考虑在地面建，如果地面条件不允许，就引进移动公厕。据悉，负责南京地铁物业管理的一家公司正在上海地铁考察使用移动公厕的效果。地铁部门表示，绝不让乘客在地铁内想“方便”时不方便。另外该负责人还表示，地铁固定公厕对买了车票的乘客实行免费，而引进的移动公厕因成本费用较高，是否免费目前还未确定。