据华商晨报消息：沈阳市地铁建设指挥部日前公布的沈阳地铁1号线项目简介，勾勒出了沈阳第一条地铁的轮廓。

　　地铁站最小站间距离809米

　　沈阳地铁1号线共设置18座车站，平均站间距离1275米，最大站间距离1900米，最小站间距离809米。

　　其中：铁西广场、滂江街站为1、5号线换乘站，沈阳站站为1、3号线换乘站，青年大街站为1、2号线换乘站，中街站为1、4号线换乘站。在起点张士站、重工街站、小什字街站和终点黎明文化宫站设折返线。

　　地铁运营将组织采用6辆（3动3拖）编组，发车最小间隔初期6分钟、近期3分20秒、远期2分钟。线路运能为初期每日38.5万人，近期每日69.7万人，远期为每日109.8万人。初期配备16列96辆车辆。

　　电梯送行动不便者到站台

　　按照规划，地铁各车站出入口至站厅、站厅至站台都会设置上行自动扶梯；每座车站在地面至站厅层、站台层与站厅层之间还会各设置至少一部垂直电梯，用来供行动不便者使用，兼作车站内部货运使用。

　　地铁1号线的通信系统由传输、公务电话、专用通信、无线通信、时钟、广播、电视监视、电源及接地、旅客向导等系统组成。地铁综合数字通信网，能够高效、可靠地传送地铁运营所需的各类信息，乘客打手机也该没问题。

　　防灾报警系统“护驾”地铁

　　为了保证地铁的安全，防灾报警系统将一路护行。在地铁的控制中心专设的防灾报警工作站，将负责监视全线防灾设备的运行状态，一旦接收到报警信号，马上发布命令，组织各方面实施救援工作。

　　防灾监控主要负责接收车站灾害报警信息，及时上报指挥中心，接收和执行中心的灾害救援指令。