据青年报消息：“河南中路地铁站站厅成池塘了，水都淹过了我的鞋面。”昨天上午8时，众多乘客走进2号线河南中路站却发现，站厅里“汪洋一片”。

      记者获悉消息后立刻赶到河南中路站。走下站厅记者看到，水是从站厅墙面与地面连接处渗出的，乘客许先生的整双鞋子已能完全浸没在水中，其他乘客纷纷掂起脚跟淌水进站，或是改走其他入口进站。受站厅积水的影响，下层候车站台上的部分地方也下起了“雨”。

      在站厅内，售票间、自动售票机以及部分地铁商铺也受水灾“困扰”，由于事发时正处清晨，各地铁商铺还未开张，来不及抢救。

      “水灾”发生后，地铁运营公司立刻启动紧急排险预案，由于靠近九江路的4号出入口积水最为严重，站厅首先关闭了4号出入口处的5个闸机，并拉起了红白警戒线，摆放指示牌，并通过站内广播以告知乘客以免积水造成打滑。

      另外，公司紧急增派了包括专业人员、工作人员以及清洁工总共35人来到河南中路站进行排险。同时，两台大型吸水机、30多个应急防汛袋也迅速投入工作。至上午9时20分左右，站厅积水基本被排除，只有站厅西侧近4号出口处的墙地连接处仍不时有少量的水渗出，清洁人员每隔20分钟再会有一次吸水。下午1点，渗水现象消失。

      河南中路站值班站长龚小姐告诉记者，由于是双休日，早晨客流较少，加之应急到位，渗水并未对乘客造成过多影响。此外，排水抢险期间，过往列车也都正常运营。

      渗水原因说法不一

      地铁运营公司办公室尹主任此次事故据目前判断是由于外部施工引起的。公司工程部与检测组事后曾到站外地面上的邻近工地，分析下来是由于该工地地基下的水坑积水严重，加上前晚的一场大雨，使得水渗到地下，再通过隔水墙流进了地铁站厅。

      工地负责人朱先生渗水并非由施工引起的，因为工地距离地铁4号口有百余米的距离，且工地所有施工平面及水坑的位置都低于地铁站厅的平面。

      （该负责人昨晚又致电记者称，下午已有地铁公司工程师到现场查看，初步得出渗水原因是地铁出入口处的管道问题。但当记者向尹主任求证时，他对此予以否认。）