以本刊的视角，从国家政策、战略规划、标准化、基础设施建设成果、新建项目计划、城轨交通多元化模式、技术装备国产化、投融资改革、运营管理体制、大型展览会和城市公共交通发展国际论坛等10个方面，评出2005年在城市公共交通建设中所产生的要事，客观反映我国城市轨道交通事业健康发展的新局面。

      1、2005年初国家发改委研究确定重点课题之一，即《中国轨道交通装备制造业发展战略研究》，目前在国家发改委工业司的主持下，正在开展研究工作。

      2、国务院办公厅2005年9月23日，转发建设部等6部委关于优先发展城市公共交通意见的通知（国发办[2005]46号），明确指出“有序发展城市轨道交通”。

      3、建设部标准定额研究所根据部颁《2005年归口工业产品行业标准制（修）订计划》通知，于2005年4月下达并组织建设部及铁路相关单位进行“城市轨道交通产品标准体系框架的编制”工作，预期于年底完成。

      4、2005年6月18日重庆轨道交通（单轨）2号线一期工程建成通车；2005年9月3日南京地铁1号线一期工程建成通车；至此，重庆、南京两市开始了轨道交通运营历史；2005年12月广州地铁4号线（直线电机系统）开通试车。显示了我国城市轨道交通制式的多元化发展。

      5、2005年国务院陆续批准杭州、沈阳、成都、哈尔滨4城市轨道交通近期建设规划，并进入启动编制工程可行性研究报告阶段。它显示着国内城市轨道交通建设的有序发展。

      6、在国家发改委城市轨道交通国产化办公室的领导下，2005年由中国交通运输协会、城市轨道交通专业委员会牵头，北京地铁运营公司、株洲时代集团、长春轨道客车股份有限公司、北京地铁车辆厂、北京大成通号轨道交通设备有限公司，共同开发研制具有自主知识产权的城市轨道交通B型车，已试制成功，目前已通过型式试验。

      7、2005年9月，由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会和中国国际工程咨询公司联合主办的“上海国际城市轨道交通展览会”召开。展览会期间，主办单位还同时召开举办了“中国城市与区域轨道交通规划与技术发展趋势研讨会”；此外，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主办，铁道科学研究院承办了“城市轨道交通自动售检票（AFC）系统研讨会”。

      8、2005年9月28日国家发改委正式核准，经国务院批准，香港MTR公司参与投资建设北京地铁4号线工作，这是国内第一个与香港地区合作的特许经营城轨交通项目，也是北京市基础设施投融资领域改革的重要措施。

      9、2005年受北京市交通委委托，北京市开展《北京地铁运营管理模式》的研究工作，此项工作旨在适应今后城市轨道交通网络化（多线运营）的新形势需要。

      10、2005年11月2日—4日，第七届国际公共交通联合会（UITP）亚太区大会在深圳召开；2005年11月“上海轨道交通国际论坛”召开；城市公共交通领域与国外交流活动活跃。