据现代快报消息：距南京地铁1号线开通还有130多天，但各行各业已开始提前与地铁接轨。昨日，记者在南京地铁新街口站负一层5号出口处（地面到达东方商城），就看到了一家新开业的公铁空联合售票处。据悉，该售票点一天的售票量多达500余张，比其他市区地面售票点多50%左右。
　　
　　联合售票点抢占先机
　　
　　据开设这家联合售票处的有关负责人介绍，以前售票处开在东方商城一楼旁边，当时在地上，每天的票务量不到500张，而转入地下后，出票量现已超过500张/日。新街口商业街区聚集了全市85%的大中型商业企业和商务公司，日均客流量达到40万至50万人次，节假日最高客流量超过100万人次，其中外地人员占40%以上。在这样大的客流交会处设置公铁空售票点，将方便几十万旅客购买火车、汽车及飞机客票。
　　
　　铁路新客站与地铁互通
　　
　　每天进出约7万人次的南京火车站（其新客站目前正在进行扫尾工程），是南京最大的对外客流枢纽。该火车站有关负责人介绍，在新火车站设计时，就充分考到了将来与地铁零距离转乘。在设计时，旅客进出火车站按照高进低出的思路，旅客下了火车，一律从地下通道出站。在地下通道，旅客可以直接去地铁站台，也可以到车站的士上车区（在地下）打的。而转乘公交的旅客才需到地面上来。当然，从市区坐地铁到火车站，下了地铁，也可以直接进入火车站候车区。
　　
　　新建公路客运站跟着地铁走
　　
　　记者了解到，南京地铁1号线配车20列，每列6节，每列车载客2000余人。据南京市交通规划科研所预测，开通初期，地铁1号线日运送乘客20万—23.4万人次。这样的客流走向，已引起南京公路客运部门的关注。
　　
　　南京市交通局有关新客运站的新规划表明，新建公路客运站将跟着地铁线路走。目前的规划显示：重点扩容改造的中华门车站就与地铁中华门站一路之隔，即将兴建的马群客运站与地铁2号线马群站相连，在河西将兴建的中胜客运站则与地铁1号线中胜站相衔接。