据北京晨报消息：回龙观交通瓶颈有望不久被打通。记者昨天从有关部门获悉，给回龙观治堵的“药方”即将出炉。作为先期措施，到6月底，地铁13号线高峰时段列车间隔将从现在的5分钟缩短至4分钟。

      目前，有关部门先行在公共交通运行方面采取了一些措施。据了解，地铁13号线自2003年3月开运至今，仍处于试运营阶段。此前，高峰时段列车运行间隔已经由10分钟调整到目前的5分钟，高峰时段每小时运力达11280人次，已达到运营能力的极限。

　　为缓解人多车少的问题，市地铁运营公司将在6月底根据客运情况再次调整13号线列车间隔，高峰时段最小间隔将缩短至4分钟。

　　此外，市公交集团已委托科研部门编制该地区公交线网规划，目前在回龙观地区正在建设面积为1500平方米的龙腾园公交站，计划上半年建成并投入使用。600平方米的龙锦园公交站的前期工作也在抓紧进行。

　　2007年可以刷卡坐地铁，地铁下半年开建“刷卡”系统

　　今年下半年，地铁1、2号线将进行自动售检票（AFC）系统的土建改造，初步拟用非接触型IC卡。昨天，北京城建设计研究总院负责人向记者透露，作为1号线延长线的地铁八通线也将同步实施“刷卡”工程，未来北京所有地铁线路的AFC系统将兼容，乘客可在各条地铁间一卡通行。29个站厅需进行“手术”

      据了解，39个车站除四惠东、大望路、国贸、西单等10座新建车站不用改变车站结构外，其他车站或者需要拆除站厅临时用房和部分站务用房，或者需将人行步梯向站台推移，有的甚至不得不新建地面售检票厅。

　　据北京城建设计研究总院负责人介绍，在此次改造中，线路更新将最先启动，总里程54公里的地铁1号线、2号线，将有25公里的往返正线及车库线路需拆除旧轨，更换为新型无缝钢轨。不过，这次大规模线路改造将不会影响地铁正常运营。全部施工都安排在夜间列车停运期间实施。

      地铁各线“一卡通”

      1、2号线自动售检票（AFC）系统土建工程投资6亿元，预计2007年建成。地铁八通线也将同步实施“刷卡”工程。改造后，1、2号线将实现与5号线、4号线、10号线等地铁新线的自动售检票系统兼容，保证京城各条地铁线一卡通行。