据重庆晚报消息：昨日18时08分，刚刚恢复正常运行4小时的重庆轻轨再出故障，行驶途中车轮挡板突然跑脱。事故发生后，轻轨全线停运，直到19时22分才恢复全线通车。

      据重庆市轨道交通总公司相关人士介绍，故障车是国产7号车，抵渝才1个多月，上线调试后刚刚投入载客运行。该车从动物园朝较场口方向行驶，刚进入大坪隧道口，突然车轮的挡板脱落，幸好被列车长及时发现，无意外发生。

      事故发生后，车站工作人员立即启动应急预案，将车上200多名乘客安全疏散下车，同步为乘客办理退票。 同时，轻轨沿线其他车站接到指挥中心指令，迅速将列车故障信息通过不间断广播告知乘客，避免乘客滞留车站耽误行程。

      18时30分，轻轨工程技术人员纷纷赶赴现场，增调一辆列车紧急排障，将7号故障车排出正线检修。

　　19时22分，轻轨全线恢复正常运行。

　　轨道交通总公司表示，此次故障对轻轨运营正线不造成影响。目前轻轨正在试运行阶段，新到的7号列车也正在紧张调试，通过反复运行对列车的电力、通信、线路等设备、系统进行综合调试，及时发现问题及时处理，避免正式运行时出现故障，请市民放心乘坐。乘客讲述轻轨惊魂一幕

　　昨天下午，轻轨车又出故障，家住江北区建新东路香江家园的万能，当时正好坐在出事轻轨车上。昨晚，万能向记者讲述了惊魂一幕。

　　下午6时01分，万能在杨家坪坐上从动物园方向开来的轻轨。列车起初一切正常，6时07分左右，列车轻快地钻入大坪隧道。

　　在大坪隧道里行驶50米左右，约6时08分，异常情况出现了。“车尾部突然传来异响，哐当哐当的”，他说，车前方司机立即紧急刹车，全车人顿时紧张起来。

　　刹车之后，轻轨列车在黑暗的隧道里停了下来。几名技术人员跑前跑后，检查到底出了什么问题。最后结论是，车轮挡板脱落了。

　　时间一晃，列车停顿了25分钟，乘客又无法下去，很是着急。恰这时，列车驾驶人员得到上面的指令：列车以时速5公里的速度，滑行到大坪车站再行检修。

　　到大坪站已是6时35分左右。万能说，他们一共大约有80位乘客退了票出站，其余乘客则坚持在车厢里，等待检修完毕。

　　6时50分左右，记者赶到轻轨大坪车站。站门通道皆有保安把守，没有轻轨公司工作人员证件的，一概不能入内。保安和工作人员解释的理由是，站内正在临时检修，并无事故发生。

　　7时22分，保安人员终于从对讲机里得到指令，解除封锁，轻轨重又开始运行。

　　轨道交通总公司：乘客请放心轻轨很安全

　　重庆轻轨接连扯拐，有市民对其安全心存疑虑。就此，记者采访了轨道交通总公司相关负责人。

　　记者：请问轻轨安全预防措施有哪些？

　　轻轨：在行车安全方面，轻轨各项预防措施在国内是最先进的，车况实时监控，各种数字同步在计算机上显示，一旦超过安全值，列车立即自动保护，绝对不会发生倾覆、落坠等事故。

　　记者：列车有无脱轨的危险？

　　轻轨：由于轻轨列车是骑在轨道梁上运行的，侧面有稳定轮和导向轮抱住轨道，相当于上了双保险，因此不会出现脱轨。

　　记者：轻轨发生故障如何应对？

　　轻轨：对轻轨有可能发生的故障，公司准备了近百套应急救援预案。其中首要一条是必须在最短时间内把乘客安全疏散到站外，因此乘客不必担心自身安全问题。