据新闻晚报消息：如果不是“爱心轮椅”不久前上了明珠线的站台，恐怕很少有人会知道，在地铁内如果需要使用轮椅可以向站台工作人员求助。由于从明珠线开通至今，主动要求使用轮椅的数字几乎为零，两周前明珠线站台上被重新圈出一块场地，摆上爱心轮椅，希望能为需要的市民提供方便。

      “从地铁开通起我们就有‘五个一’的承诺，其中就包括提供一部轮椅。可惜市民对此了解太少，包括明珠线在内，轮椅的主动使用率始终很低，几乎为零。”轨道交通办公室的工作人员无奈地告诉记者。不使用，轮椅只好被摆放在工作间内闲置。

      对于残疾人、老年人和病人来说，在轨道交通内上上下下也确实非常不便，可对地铁内轮椅的知晓度却确实很低。“这和我们宣传不够有一定关系，几乎都是我们站台工作人员发现乘客的状况不佳、需要使用，才会主动上前帮忙拿出轮椅。”由于2号线和明珠线都有直接上下的专用电梯，轮椅可以方便地将乘客送出站台。

      今年年初，为了打破主动使用率为零的状况，明珠线率先在虹桥路站的站台上圈出一块醒目的场地，放上轮椅，并贴出“爱心轮椅”的标志。“短短5个月，使用率立刻从零突破到20。”明珠线的有关工作人员为记者介绍。

      鉴于这样的良好使用情况，明珠线立刻在18个车站进行同步包装，将“爱心轮椅”送上站台。“两周以来各站台的主动使用数有13例，看来市民还是很需要这种帮助的。”

      记者昨天在中山公园站看到，不少过往的乘客都对轮椅侧目。“一段时间的摆放后，乘客就会了解原来地铁也可以提供这样的帮助，一旦有需要就不会再盲目无助，使用率会大大提高。”中山公园站的站长说。

      从明珠线的良好使用情况开始，地铁1、2号线等也将陆续将“爱心轮椅”推上站台，提供更好的服务。