行业要闻

      据京华时报消息：昨晨5点50分，地铁10号线10标段太阳宫站工地，一辆正在施工的吊车突然翻倒。另外三辆吊车随后赶到进行救援，由于钢丝绳绷断，刚刚被吊起来的吊车却再一次“摔倒”。

      “轰的一声我还以为哪儿楼倒了。”昨晨5点50分，家住工地北面阿波罗小区的张先生被一声巨响吵醒。他透过窗户，看到楼下地铁十号线工地中央，一辆吊车的车身底儿朝天翻倒，长约30米的吊臂伸入施工井，原先安装在井顶部的4根钢管躺在井底。20分钟后，110、120和119车相继到场。

      上午11点，三辆救援吊车先后赶到，救援吊车排成三角队形，身形最大的那辆钩着捆在“遇难车”吊臂上的钢丝绳，另两辆分别绳拉托起“遇难车”车底两侧的铁杠（见图）。三车“扶住”它摇摇晃晃地往下放。眼看车底和地面呈45度，突然一声闷响，捆住“遇难车”的吊臂的钢丝绳断了。在一片惊呼声中，吊臂重新砸向井口，一根斜安的钢管被砸瘪，车身跟着吊臂翻倒过来，救援工作又从头开始。直到下午5点，“遇难车”的12个车轮才平安落地。昨天下午，记者在写有“中铁20局集团承建”的工地围挡外看到，救援吊车正排队驶出工地。一位不愿透露姓名的工地管理人员说，事故原因是驾驶员操作失误，事故没有造成人员伤亡。