行业要闻

 

      据广州日报消息：近日《芳村地区公共交通一体化改善方案研究》出台，按照方案，芳村地区将计划调整29条公交线路，规划新增西塱地铁枢纽站、芳村客运站总站、滘口总站、花卉博览园总站等四大公交枢纽站，以及西塱、汾水等10个公交首末站。

　　现状：公交站场严重缺乏

　　据悉，芳村现有的19个公交总站中，公建配套站场只有4个，另有占道总站8个和其他单位协议提供站场7个。由于芳村缺少公共汽车车场，导致公汽的维修保养很困难，公交站场的缺乏严重制约了公共交通发展。根据《广州市区近期公交站场布局规划》(2005年)，结合芳村地区公共交通亟须改善的现状，出台了上述方案。

　　其中，新增的10个公共汽车首末站分别为：西塱、汾水、芳村花园、浣花路、塞坝、上市路、东沙、沙尾、海南、沙洛等站。据专家分析，从芳村现存公共汽车站场的情况来看，公共汽车首末站在规模和总数上仍存在一定不足。由于芳村位于广州市区外围，目前来说用于公交换乘衔接的首末站不多，但随着城市的发展以及广佛都市圈的逐渐形成，这类首末站的地位将会越来越重要，因此有必要对芳村公共汽车首末站进行必要的规划控制。

　　此外，芳村已于龙溪规划一公共汽车保养场，计划年内投入使用，届时可满足芳村公共汽车维修保养要求，也可填补广州市西南地区公共汽车保养场的服务空白。

　　规划：加强地铁与公交换乘

　　按照规划，芳村公共汽车线路调整涉及29条线路，具体包括：新增区域内部线路2条(接驳1、接驳2)，迁出芳村线路(811、181、222、57、232、219、236、65、556)，局部调整线路9条(207、206、69、15、838、525、812、217、233)，合并或取消线路5条(34、281、132、205、81)，远期抽疏线路4条(201、71、565、309)。

　　根据调整线路的实施难度，公共汽车站场的配套情况，以及未来轨道交通线网规划建设情况，制定以下公共汽车线路高速实施计划，具体分为近期、中期、远期三种情况。其中，芳村近期(2008年前)公共汽车线路调整主要包括新增区内线路2条、迁出线路5条和改线线路6条和合并或取消线路1条。芳村中期(2010年)公共汽车线路调整主要包括迁出线路2条、改线线路3条和合并或取消线路4条。芳村远期公共汽车线路调整主要包括迁出线路2条和抽疏线路4条。

      如何加强地铁与公交的换乘很重要，方案专门提出了公交站场衔接规划，对现状的衔接重新进行了规划，力求公交网络、步行网络、自行车网络和机动车网络平衡发展，停车与行车设施相互匹配；而且还要求通过多种方式协调交通衔接系统，提供不同方式之间方便乘客的换乘条件，实现公共交通与个体交通的有效换乘。

      效果：人均乘行时间节省半分钟

　　据估算，芳村公共汽车线路调整后，途经“两桥一隧”的公交线路共减少16条，其中珠江大桥减少5条，珠江隧道减少4条，鹤洞大桥减少7条，对缓解越江桥交通拥挤能起到很大作用。

      此外，还将减少乘客的乘行时间。据调查，芳村公共汽车乘客的乘行时间平均为28.5分钟，地铁乘客平均车上乘行时间20分钟。随着未来以地铁为中心的换乘模式的逐渐普及，芳村公共交通乘客的出行时间有望进一步减少，对于全部公共交通乘客而言，仅在乘行时间上人均将节省约0.5分钟。

　　近期公共汽车线路调整实施方案

　　●新增区内线路2条：

　　接驳1（西塱－西塱，为区内环线，经行西塱、东沙大道、芳村大道、东漖北路、浣花路、花地大道、西塱等地）；

　　接驳2（芳信路－芳信路，区内环线，经行芳信路、芳村大道、洞企石路、穗盐路、花地大道、大冲口、芳村大道、芳信路）。

　　●迁出线路5条：

　　811（花城会展－芳村花博，调整为“江南大道南－花城会展”）；

　　181（芳村客运站－广园客运站，调整为“如意坊－广园客运站”）；

　　222（芳兴路逸彩庭园－五羊新城，调整为“光大花园－五羊新城”）；

　　57（二沙东－窖口客运站，迁出调整为“富力桃园－车陂”）；

　　232（窖口客运站－骏威客车厂，调整“中山八路－骏威客车厂”）。

　　●改线线路6条：

　　207（站南路－芳村花博，其中芳村龙溪路段改行龙溪大道）；

　　206（窖口客运站－赤岗（江海大道中），由经行新港路调整为经行江南大道南、新滘南路）；

　　69（大塘－汾水，调整为经行宝岗大道、南洲路、新滘南路）；

　　15（汾水－西华路尾，建议调整为“汾水小区－金德雅苑”）；

　　838（龙溪－芳村茶叶市场，调整为龙溪村委－窖口客运站）；

　　525（汾水－海中村，调整为“海中村－教师新村”）。

　　●合并或取消线路1条：

　　34（窖口客运站－广州火车站，建议取消）。