据新京报消息：昨天上午，北京市副市长吉林，在公交集团新车交接仪式前接受采访时表示，北京将不会取消公交月票，明年上半年公交IC卡开始推行，以取代现在的纸板月票。同时，50辆分别能容纳300名乘客的超大容量公交车，也将于下月在长安街上亮相。

　　月票改革方案尚未最后敲定

　　此前媒体有关“北京酝酿取消公交月票”的报道一度引起各界关注。昨天，北京市副市长吉林，在参加公交集团的新车交接仪式前，接受记者采访时表示：“北京将不会取消月票，本市将推行IC卡，以取代现在的纸板月票。”吉林说，目前推行IC卡的准备工作做得差不多了，地铁、公交正在装机器调试。今年年内，尚无法完成全部工作，推行公交IC卡的工作，估计要到明年上半年，因为还有许多技术工作要处理。

　　针对月票改革方案，吉林说，目前方案尚未最后敲定，月票方案中有对老年人、学生实行优惠的考虑，相关的方案还在最后论证。

　　同时，北京地铁1号线、2号线的改造，将到2007年底全部完成。明年将可能在地铁1、2号线采取手持刷卡的方式检票，相关方案仍在论证。

　　奥运前将拥有1500辆低地板公交

　　公交集团副总经理冯幸福介绍，今年北京市计划更换公交车辆4123辆，已接收新车2300辆，其中1556辆已经投入运营，其余车辆也将在年底前全部投入运营。

　　冯幸福着重表示，在今年更新的4123辆公交车中，有低地板的公交车250辆。目前，全市已经有低地板公交车400辆，预计到2008年，北京低地板公交车将增加到1500辆。这些低地板公交车不仅可以增加乘客的上下速度，残疾人也可以上下自如。

　　同时，这些低地板公交车也是为2008年残奥会做准备。

　　对此，北京市残联副理事长吕争鸣说，公交集团此次换车充分考虑了残疾人的需求，如果在座椅上加个靠背或配上安全带就更好了。

　　老旧公交车将送报废厂解体

　　对于更换下来旧车的去向，冯幸福表示，排放在欧Ⅰ以及欧Ⅰ以下的柴油车和10年以上的老旧车，将全部送到报废厂解体，这些车辆占到总量的三分之一。其他有些车辆只用了3年，由于不符合环保标准，需要淘汰的，就转移到那些符合其排放标准的城市继续使用。剩下的一部分将和厂家商量进行回收。