据成都商报消息：成都地铁离地面有多深？修建的时候是否会对地面建筑造成影响？4日，本报开通的地铁热线接到了不少市民的这类问题。成都地铁有限责任公司副总经理肖中平昨日表示，目前已有的施工技术已可以保证穿过道路、建筑而不影响其正常使用。记者还了解到，成都地铁正式开工的时间初步定在月底最后几天。

      到城外地铁“爬”出地面

      肖中平表示，成都的地铁隧道在地下的深度不等，一般是位于地下15米深处，但是出了城后，地铁会逐渐“爬”出地面。因此，地铁隧道一般在城外处于地下较浅的地方，直到地铁“爬”出地面。但并不是所有的地铁线路出城之后都会上到地面。地铁在地下运行时，将有一来一往两列列车从不同的方向运行，所以地铁隧道将有两条通道，每条通道宽5米，高约6米。

      沿线早给地铁留有通道

      肖中平认为，目前的施工技术完全可以保证成都地铁隧道在修建过程中穿过道路、建筑时，根据合理的施工组织，可以不对其使用功能造成影响。

      成都地铁有限责任公司另一位负责人则表示，地铁隧道在地下穿行时，越是高楼大厦，所受的影响越小，因为这些建筑本身自重很大、体量很大。那么地铁如果穿越一些建筑物的地下时，会对建筑的基础造成损伤吗？该负责人表示，不会存在这种情况，因为在以前的规划中就已经进行了控制，地铁线路邻近建筑都按相应的要求在地下为地铁留出了通道。

      修地铁站全部敞开挖

      肖中平表示，地铁1号线一期工程沿线所有的地铁站都将像天府广场一样敞开挖，而地铁1号线一期工程火车北站以南、火车南站以北的其他地铁隧道将采用盾构法进行施工。

      很多市民关心，地铁的修建是否会涉及到大量的拆迁。肖中平表示，成都地铁1号线一期工程的修建，除了在红花堰片区因为要修建一个地铁车辆段，用于地铁列车停放、检修，需要进行拆迁外，整条地铁沿线涉及的拆迁量很少。