据北京青年报消息：续冰点以下的气温让不少市民穿上了厚厚的羽绒服。乘坐地铁1、2号线的乘客却在不断抱怨地铁车厢内的风扇“雪上加霜”。

      昨天，地铁公司表示，将要求乘务员根据温度变化选择风扇速度，希望乘客理解。

　　据了解，地铁1、2号线是没有空调设备的旧车，由于地铁列车是封闭车厢，使用风扇首先是保证乘客呼吸新鲜空气、预防疾病传染的必要措施，其次用作调节温度。

　　地铁运营部门称，目前北京地铁1、2号线全面改造工程已经启动，此次车辆改造，1、2号线将有180辆、30组老旧车退役，取而代之的是新型空调客车，这批现代化新车预计2007年底将全部投入使用。

　　此外，记者了解到，从上周末气温骤降开始，地铁13号线和八通线两条地面线路空调列车暖风已开至最高挡。在开启暖气的同时，为保持车内空气清新，列车空调还要稳定在通风状态，以调节车厢内的空气流通。

　　据悉，为适应今后几年的运营需要，北京地铁除通过1、2号线改造项目更新车辆外，还将通过对厂修车分阶段升级改造来提高车辆的安全可靠性。通过改造，地铁1、2号线将消除因设备老化和系统缺陷而带来的安全隐患，从而提升北京地铁的运行可靠性和现代化水平，适应2008年奥运会的需求。