据信息时报消息：昨日下午，随着轰隆一声巨响，3号线被誉为“卡咽喉”工程之一的市桥站北至番禺广场区间（简称市番区间）盾构隧道工程全线贯通，这标志着整个地铁3号线隧道区间已全部贯通，为实现年底3号线全线通车提供了坚实的保证。据介绍，截至5月底，3号线二期段的12座车站、车辆段和控制中心主体结构施工也已全部完成。 

      昨日下午3点16分，地铁3号线市桥站北区间至番禺广场区间（简称市番区间）盾构机安全顺利贯通到中间风井，实现了市番区间盾构工程的全线贯通。市番区间盾构工程是3号线最长的工程标段，隧道总长约9.5公里，是广州地铁建设迄今为止最大、最难的工程标段。

      工程于2003年3月8日开始掘进施工，沿光明北路向南掘进，横穿东环路后到达市桥站，在市桥站吊出旧机，换用新盾构机于市桥站南端始发，线路从明丽园商住楼、番禺供电局和繁华路、禺山大道下穿过，线路在禺山大道逐渐向东移，穿过东涌路、工业路等主要干道。2005年6月27日，该工程线路顺利通过中间风井后进入环城东路，到达德兴路后转入清河东路，沿清河东路由西向东到达终点。

      经过整整3年多的艰难拼搏，2006年6月6日地铁3号线终于实现全线贯通。