据南京晨报消息：南京地铁1号线正式开通尚不足三月，昨日从地铁中华门车站传来消息：该站候车站台墙体出现数条巨大裂缝，其中残疾人电梯处的墙体开裂宽42毫米，长度近12米。

　　站台裂缝触目惊心

　　昨日下午，有读者向晨报报料：称地铁中华门站台墙体出现巨大裂缝，站台南端的残疾人电梯以及配电房墙体看似与站台有点分开了……考虑事关重大，记者立即赶赴现场调查。

　　在地铁中华门站台南端电梯扶手处，一条巨大的裂缝已经将电梯自身与出口处的大理石一分为二；铺在电梯出口处的一块钢板，由于下面的裂缝直接经过，钢板已经翘起；而铺在钢板旁边的一块巨大的大理石却陷了下去，人蹲下来目测整个平面墙体，站台已成凹凸型，而且附近较小的裂缝也有两条……

　　记者沿着电梯扶手往南走，一条横贯整个站台东西方向的巨大裂缝出现在午后的阳光下，记者测量了一下，这条裂缝宽度达42毫米，长度为12米左右，裂缝沿着站台配电房与残疾人电梯墙体处蜿蜒开裂下去，原先浇灌在配电房墙体与站台交会处的沥青已经被撕开，整个裂缝犹如一个巨大刀口，将原先连为一体的配电房还有残疾人电梯与整个站台分割开来。

　　记者在裂缝墙体上一块已经翘起断裂的瓷砖上测量宽度，一辆南去的地铁轰鸣而过，裂缝处的震感特别明显，缝里的灰尘竟然像点燃的香烟一样被震出、飘向天空……

　　旅客担心站台安危

　　昨日记者现场对数名搭乘地下铁的旅客进行了采访，来自南京大学的小刘同学称，真没想到站台会出现如此建筑质量事故，尽管是裂缝，同样是一种对公众安全意识的挑战，希望有关部门严查此类质量事故。

　　另外昨日在站台上执勤的几位保安也称，如此短时间里，地下铁站台便出现建筑质量问题，实在让人感到遗憾，这么大的裂缝肯定对站台安全产生了影响，他们担心裂缝是否会继续断裂下去，如果发生事故，这是任何人所无法承担的……

　　裂缝10月份便出现了

　　昨日下午，记者在中华门站台见到了该站两位年轻的站长，两名站长坚决要求记者不能拍照，并称，裂缝问题，他们已经向地铁公司做了汇报，相关部门昨日上午特赶赴现场做了实地考察，修缮方案很快会出来的，其他的问题，建议记者询问地下铁公司。

　　记者从其他工作人员口中获悉：站台墙体上的裂缝早在10月份便出现了，时至今日，裂缝是一天天变长、变宽、变深，目前已经影响了站台的景观与安全，相关部门是近几天前来调查测量的。

　　站台棚上曾掉下铁皮

　　昨日下午，记者与南京地下铁公司一位分管技术的同志联系上，他称目前公司正与建筑单位研究修缮方案，很快将修补站台上的裂缝。

　　昨日记者还从这位同志口中获悉，不久前，中华门站台大棚上曾掉下一块大铁皮，当时所幸站台上无人，没有出现其他意外事故。当记者询问，掉下的大铁皮与裂缝是否有关联时？这位同志称他不好发表看法，随即挂断了电话。

　　关于裂缝的原因，现在传言的版本也很多，希望相关部门出来澄清事实，晨报将继续关注下去。